目前國內航空公司的空姐工資在5000左右,底薪2千元都不到,剩下的全靠多飛多得,平均每小時10-12美元的工資,要是每周都能飛40小時以上,就可以工資月入過萬了。而且不同的線路工資也不同,國際航線的空姐工資明顯要高一些,畢竟要和各國游客接觸,需要扎實的語言功底。
空姐的工資待遇怎么計算的
1.基礎工資,2.飛行小時數3.駐外補貼??粘藭凑章殑諄矸峙浠竟べY:見習乘務員,普通乘務員。國際航班乘務員和乘務長。普通空姐基本月薪7000多元左右。工資高的是國際航空空姐,月薪大概是13000-15000元,加上其他的飛行時長補貼,20000元以上。
空乘工作人員補貼:空乘基礎工資是按照國家核定的職稱和工種來定的,飛行小時費用是按照飛行時間計算,實行多勞多得。
飛行時間受限:2003年之前飛行小時數沒有限制,空姐相對工作也比較疲勞,為了飛行安全起見,所以對飛行小時數做了限制,要求空姐每月最高不能超過120小時的飛行,這樣也能更好的服務乘客,休息的好,才能更好的完成工作。
外航空姐工資要相對高一些,一般能達到1.3萬至1.5萬元。月基本工資為1700元,然后每飛一小時可以獲得10至12美元的飛行小時費和飛行補貼。一般,一周要飛40個小時,一個月下來要飛100多個小時,收入在一萬元以上。
但要是做到乘務長的級別,不僅月工資3000元,每飛一小時還可以拿到15美元的小時費和飛行補貼,月收入可以達到兩萬以上。
空姐的就業(yè)前景好不好
近來航空行業(yè)發(fā)展迅速,所以對空姐的需求很大,就業(yè)前景十分廣闊,工資也越來越高。
就拿空乘服務專業(yè)來說,近年空姐隊伍大擴招,空姐更是吃香走紅,出現供不應求情況。航空公司在招聘空姐的時候,對視力、身高、體形都有嚴格要求。此外,有責任心、守紀律以及認真、投入也是現在用人單位更加看中的。
還需糾正的一個觀念是,空姐并不是吃青春飯的職業(yè),它有很大的職業(yè)發(fā)展和晉升空間。畢業(yè)生入職后,經過數年的經驗積累,可以從內航線的普通艙晉升到頭等艙,再進入國際航線,從短途到長途從職務角度看,也可以從空姐入手,逐步晉升到乘務長、主任乘務長等,當然工資也會水漲船高。
航空公司的錄用偏好大已經從唯學歷的觀念上轉變過來了。雖然本科學歷及以上的人才適應性強,但是穩(wěn)定性較差,做不了多久空姐就會跳槽。從穩(wěn)定性上考慮,國內航空公司更青睞高職畢業(yè)生,他們更加適合現代化服務業(yè)的素質要求。