固始縣辰星中等專業(yè)學(xué)校航空服務(wù)專業(yè)介紹
航空服務(wù)專業(yè)是主要培養(yǎng)國內(nèi)外各大航空公司、地方航空公司、民營航空公司、外航服務(wù)公司、各大機(jī)場，大中型企、事業(yè)單位的值機(jī)員、安檢員、廣播員、售票員、行李查詢員、貴賓室服務(wù)員、空中乘務(wù)員、空中保安員等人員的專業(yè)。培養(yǎng)掌握必要的航空服務(wù)專業(yè)基礎(chǔ)知識和技能、能從事民航運(yùn)輸服務(wù)及航空延伸服務(wù)的高級技術(shù)應(yīng)用性專門人才。
主要課程
航空服務(wù)專業(yè)開設(shè)課程有民航乘務(wù)英語、民航服務(wù)心理學(xué)、航空地理、航空服務(wù)形體訓(xùn)練、旅游客源國概況（英文）、旅游語文、航空服務(wù)法規(guī)、航空服務(wù)禮儀、客艙服務(wù)、航空信息系統(tǒng)管理、航空日語、形體訓(xùn)練、儀態(tài)氣質(zhì)訓(xùn)練、航空服務(wù)禮儀、美容化妝與形象設(shè)計(jì)、民航服務(wù)心理、客艙服務(wù)、機(jī)上急救處置等。乘務(wù)基礎(chǔ)、航空英語、公共關(guān)系學(xué)、民航法律法規(guī)與實(shí)務(wù)、形體訓(xùn)練、乘務(wù)禮儀、航空衛(wèi)生保健與急救、客艙環(huán)境控制與應(yīng)急設(shè)備、職業(yè)技能訓(xùn)練、民航旅客運(yùn)輸、民航貨物運(yùn)輸、民航服務(wù)心理學(xué)、航空運(yùn)輸?shù)乩?、機(jī)場運(yùn)營與管理、航空乘務(wù)管理、航線知識及氣象、世界航空公司介紹、世界主要國家民俗風(fēng)情、語言藝術(shù)與播音技巧、化妝技巧與形象設(shè)計(jì)等。
航空服務(wù)專業(yè)就業(yè)前景分析
民航業(yè)對民航運(yùn)輸、空中乘務(wù)、飛機(jī)機(jī)電、航空服務(wù)專業(yè)人才需求擴(kuò)大，安檢、機(jī)務(wù)人才也非?；鸨?。其中，空中乘務(wù)、航空運(yùn)輸安全管理人員、安檢以及維修人員四類職位最為吃緊。因此航空服務(wù)專業(yè)的同學(xué)可以到國內(nèi)外各大航空公司、各大機(jī)場。航空服務(wù)、航空運(yùn)輸服務(wù)人員從事航空服務(wù)管理，有面向候機(jī)樓各類服務(wù)、民航賓館服務(wù)、安全檢查以及民航運(yùn)輸、民航商務(wù)等各個(gè)崗位，涉及面非常廣泛。他們需要掌握民航管理、旅客服務(wù)心理、載重平衡、國際結(jié)算等知識技能，是在機(jī)場、航空公司從事滿足企業(yè)運(yùn)營管理和服務(wù)需要的中等專業(yè)技術(shù)人員。由于航空公司及機(jī)場、航空服務(wù)公司有眾多崗位需要服務(wù)管理人員，市場現(xiàn)有人才只能滿足1/3的需求。因此讀航空服務(wù)專業(yè)不是說像很多人認(rèn)為的只有當(dāng)上空姐才算成功，航空服務(wù)專業(yè)是有很多選擇的。
培養(yǎng)目標(biāo)： 航空服務(wù)是我校根據(jù)國家計(jì)劃開設(shè)的培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，具有較高政治素質(zhì)、遵紀(jì)守法、注重禮儀，有一定的口語表達(dá)能力和英語基礎(chǔ)，熟練掌握航空服務(wù)專業(yè)知識和基本技能；具有良好的職業(yè)道德、較強(qiáng)的服務(wù)意識與公關(guān)、協(xié)調(diào)及靈活應(yīng)變能力，能為旅客提供高品位、高質(zhì)量的機(jī)場客服、安檢、值機(jī)、商貿(mào)等地面服務(wù)或到航空公司、航空票務(wù)公司、高速動(dòng)車、部隊(duì)賓館相關(guān)崗位工作的應(yīng)用型服務(wù)人員與管理人員。 專業(yè)特點(diǎn)： 兩好、兩高。兩好是工作環(huán)境好，干凈、衛(wèi)生、體面、發(fā)展前景好。兩高是工作層次和接觸的人員水平高，工資報(bào)酬高。 主要課程： 民航服務(wù)禮儀、形體訓(xùn)練、民航乘務(wù)英語、化妝、醫(yī)療常識與急救、客艙設(shè)備與管理、普通話、演講與口才技巧、航空公司市場營銷、航空運(yùn)輸?shù)乩?、民航乘?wù)服務(wù)、應(yīng)用文寫作、機(jī)場管理與服務(wù)專業(yè)課程。 發(fā)展前景： 旅游業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，使越來越多的商務(wù)和度假旅客在交通方式上改變觀念，選擇飛機(jī)出行勢必帶動(dòng)民航業(yè)的蓬勃發(fā)展。我國正處于從“民航大國”向民航強(qiáng)國的偉大轉(zhuǎn)變過程中。中國航空運(yùn)輸業(yè)在全球的排名已躍升至世界第三位。到2020年，隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，中國航空運(yùn)輸業(yè)年均增長速度將保持10%左右，每百萬平方公里擁有機(jī)場數(shù)量將大幅度增加，航班密度、旅客客運(yùn)量等各項(xiàng)指標(biāo)都將快速增長，中國將成為亞太地區(qū)乃至全球范圍內(nèi)最重要的航空市場。民航業(yè)的高速發(fā)展，對民航專業(yè)服務(wù)與管理人才的需求量也將大大增加。據(jù)權(quán)威預(yù)測，2010年中國至少需要增加40000名航空服務(wù)人員崗位。未來的發(fā)展趨勢是航空公司的服務(wù)不再是出售機(jī)票，把乘客送到目的地等簡單服務(wù)，而是在運(yùn)營環(huán)節(jié)上的融旅游業(yè)、餐飲業(yè)在內(nèi)的延伸服務(wù)、增值服務(wù)。從事航空服務(wù)工作，工作環(huán)境好，收入高。從現(xiàn)有薪資水平看，國內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬人民幣以上。民航業(yè)在中國擁有廣闊的發(fā)展前景,屬于極有潛力的行業(yè)。