最近有同學咨詢高鐵乘務員的就業(yè)情況怎么樣，現(xiàn)在社會的就業(yè)情況是比較嚴峻的，所以就就業(yè)來講，是同學們選擇專業(yè)時需要認真考慮的因素，今天成都鐵路技術學校的小編就為大家簡單介紹介紹，希望對大家有幫助。
根據(jù)全球鐵路客運行業(yè)的整體現(xiàn)狀，結(jié)合中國經(jīng)濟相對于全球其它國家而言所表現(xiàn)出的那種逆勢而上、高速發(fā)展這一具體情況，權(quán)威專業(yè)人士預測：世界性的經(jīng)濟危機對中國的影響相對較小;中國經(jīng)濟一旦復蘇，其鐵路客運行業(yè)的發(fā)展，將呈現(xiàn)出明顯的“井噴”態(tài)勢，高鐵乘務專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)率得到保障。 據(jù)統(tǒng)計2010年全國高校畢業(yè)的700余萬人中就有200多萬未能就業(yè)，當初的理想在現(xiàn)實面前顯得那樣的渺茫。
隨著鐵路局勢的改革，鐵路事業(yè)的發(fā)展，在鐵路工程和服務領域大量的人才缺口急需彌補，鐵路人才呈現(xiàn)一種供不應求的局面，根據(jù)國家十二五統(tǒng)一規(guī)劃，中國在五年內(nèi)將修建4萬公里城際高鐵，批復二十八個城市修建地鐵規(guī)劃，全國大概需要400萬名高鐵地鐵管理和應用型人才，2010年到2015年地鐵建設投資規(guī)劃額為11568億元。國家對基礎設施建設加投入，推動了各地城鐵建設的飛速發(fā)展，所以該行業(yè)的就業(yè)還是比較樂觀的。
