據(jù)悉，到2020年，中國將會增加2500架飛機(jī);從2020~2026年，中國至少新增20多萬名空服人員的工作崗位，民航空乘人員的隊伍將超過40萬人，規(guī)模將是目前的5倍以上。 與此同時，航空服務(wù)一直是高薪的代名詞。一般情況下，空姐的月收入約合人民幣6000-30000元不等。差別在于空乘人員的工資與職位、飛行小時、飛行航線和航空公司掛鉤，因而有所不同。 此外，航空服務(wù)專業(yè)人員是飛機(jī)上服務(wù)的工作人員，全程為空調(diào)無煙環(huán)境，安全舒適，工作輕松，行業(yè)發(fā)展趨勢好，工作整體環(huán)境好，不禁讓人覺得“高大上“
成都航空學(xué)校學(xué)生畢業(yè)后都可以獲得相應(yīng)的畢業(yè)證書，證書是國家和社會企業(yè)都認(rèn)可的全日制統(tǒng)招文憑，同時在校期間，我們還會統(tǒng)一組織學(xué)生考取相關(guān)職業(yè)技能鑒定證書，正真實(shí)現(xiàn)“雙證+就業(yè)”，讓學(xué)生在學(xué)業(yè)和前途兩個方向都可以得到長遠(yuǎn)的發(fā)展。
成都航空學(xué)校學(xué)生在第一年是文化課的學(xué)習(xí)，鞏固好基礎(chǔ)，第二年將進(jìn)入鐵路專業(yè)課程的學(xué)習(xí)，《民航服務(wù)心理學(xué)》、《民航外語》、《乘務(wù)禮儀》等一些列專業(yè)知識的掌握，將會使你日后的航空人生如魚得水!我們旨在培養(yǎng)高技術(shù)復(fù)合型航空人才。
成都航空學(xué)校學(xué)生就業(yè)
入學(xué)簽訂《就業(yè)安置合同》，合格畢業(yè)生全部安置到各大航空公司、機(jī)場工作，主要就業(yè)去向：中國國際航空公司，中國南方航空公司北京分公司，南方航空公司珠海分公司，重慶空港貴賓服務(wù)公司，海南航空公司，東方航空四川分公司，四川航空公司，成都航空公司，西藏航空公司，上海吉祥航空公司，深圳飛鶴航空服務(wù)公司，昆明機(jī)場，騰沖機(jī)場，九黃機(jī)場，雙流機(jī)場，珠海機(jī)場，重慶江北機(jī)場，綿陽機(jī)場，福州機(jī)場，貴陽機(jī)場，廣東白云機(jī)場，深圳機(jī)場，上海浦東機(jī)場、虹橋機(jī)場，北京首都機(jī)場等等。
成都航空學(xué)校主要 面向初中、高中、中專、職高等往應(yīng)屆畢業(yè)生，年齡在15-22周歲的有志青年。大專及以上學(xué)歷可參加我院的短期培訓(xùn)班。
報讀航空專業(yè)的學(xué)生有以下條件：
(1) 形象氣質(zhì)佳，五官端正，形體勻稱，身體健康，聲音甜美，有服務(wù)意識。
(2) 無明顯疤痕、無紋身、無傳染病、肝功化驗(yàn)正常。
(3) 初中：女，身高160CM以上;男，身高170CM以上。 高中：女，身高163CM以上;男，身高172CM以上。
(4) 體重與身高比例適中。
(5) 視力C字表在0.7以上(可通過手術(shù)矯正)，無色盲，嗅覺正常。
(6) 中、英文發(fā)音基本標(biāo)準(zhǔn)、政審合格、體檢合格(注：進(jìn)校后能堅持軍事化管理)。
(7) 年齡15—22周歲。
航空服務(wù)專業(yè)職業(yè)規(guī)劃建議一：可以選擇從事教育行業(yè)。有一部分學(xué)生可能不想上天做空乘，而是想做這方面的專業(yè)教師;也有一部分人，做了空乘一段時期之后，又想回到地面做這個專業(yè)的專業(yè)教師。如果你是飛過后再做這個專業(yè)的教師，那么你會有很多的經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢;如果你是直接從事這個專業(yè)的教師，那么你也會有很大的沒脫離學(xué)校這個軌道的優(yōu)勢。 要想做這個專業(yè)的教師，得更加努力的學(xué)習(xí)?，F(xiàn)在有很多學(xué)校，或者培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，都開設(shè)了航空服務(wù)專業(yè)，同時也為這個專業(yè)帶來了大量的、緊缺的人才崗位，學(xué)生可以往這個方向發(fā)展。本人就是個很好的例子?？梢匀タ家恍┙處熧Y格證，又或者可以在有些學(xué)校招聘這個專業(yè)的專業(yè)課教師的時候直接去面試。這個專業(yè)，目前最高學(xué)歷就是本科，沒有相應(yīng)的這個專業(yè)的師范類專業(yè)。那么，作為這個專業(yè)的本科生，完全有這個能力和資格，去從事這個專業(yè)的專業(yè)教師這個行業(yè)。
航空服務(wù)專業(yè)職業(yè)規(guī)劃建議二：參加航空公司面試不要怕失敗。很多空乘方向?qū)W生在面試航空公司時，因一時、一次失利，就放棄整個民航業(yè)的面試。失敗并不可怕，可怕的是被打敗。要敢于參加航空公司的面試，有信心參加航空公司的面試。一次、一家航空公司的面試不行，就多面試幾次、幾家航空公司，目前一些在職的空乘人員，有相當(dāng)一部分人是失敗十幾次才成功。全國那么多家航空公司，每一家航空公司招聘的標(biāo)準(zhǔn)與要求都不一樣，大型航空公司進(jìn)不去，可以試試中型航空公司的面試，中型航空公司的面試不行，還可以試試小型航空公司、地方航空公司、偏遠(yuǎn)地區(qū)的航空公司、飛機(jī)票售票公司的面試。如果你多次嘗試面試航空公司都沒有成功，就要盡快考慮轉(zhuǎn)型或往其他方面發(fā)展了，但這里并不是指一次、面試一家航空公司失敗就轉(zhuǎn)型，而是指嘗試過多次、多家航空公司面試后。
#p#分頁標(biāo)題#e#航空服務(wù)專業(yè)職業(yè)規(guī)劃建議三：部分空乘專業(yè)的學(xué)生可以選擇進(jìn)入銀行的某些崗位?？粘朔较?qū)W生有這個能力進(jìn)入銀行工作，比方說從事銀行大堂經(jīng)理的崗位。銀行這個地方工作環(huán)境良好，工作穩(wěn)定，也不需要奔波，其實(shí)也符合現(xiàn)在大多學(xué)生的需求，能養(yǎng)活自己，過安穩(wěn)平淡的小日子?？梢耘c銀行建立相關(guān)聯(lián)系，學(xué)生自己要多關(guān)注各大銀行官網(wǎng)的招聘啟事。