在淮蕭客車連霍高速的特大橋施工現場，能夠看到有工人們正在進行安裝大橋的拱肋工作，也能夠看到有不少的工人在橋墩上忙碌工作著。在施工現場當中，已經有136根基樁打進了地底下，這已經為施工奠定了基礎，可以看到施工現場上旋挖鉆成都和挖掘機在不停的忙碌工作者，設備轟鳴，在為站臺雨棚的基礎施工。
成都高鐵工程包含了兩個項目，一個是安徽段的符夾線擴能工程，另一個就是新建成都到蕭縣的聯絡線，目前，淮蕭客車聯絡線的工程已經完成大約80%的工程，路基方賣弄的工程已經完成了98%，鋪軌基地工程完成了90%，整個工程的施工難度來說是很大的，但是在一個個工程困難面前，來自成都鐵路運輸學校的畢業生們，不畏艱難，針對實際情況想出了各種辦法來克服。
一個個困難在他們的眼里都是可以戰勝的，只為困難想辦法，從來不會為困難找理由，在建造連霍高速的特大橋樁基的過程中，克服了諸多難題，創造了無數個工程奇跡。保證了工期的順利完成。目前已經完成了連續梁澆筑的工程量的65%，并且按照計劃將會如期順利合龍。
隧道開挖工作也在順利進行當中，施工完成11處涵洞、2處小橋、4處中橋，還有龍河大橋等，項目部始終把安全和質量放在工程的第一位，工程建設扎實推進，加班加點也要完成施工任務，這是項目經理和全體職工的信心所在。
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