前段時(shí)間俄羅斯的一架客機(jī)2月11日從莫斯科起飛不久后墜毀，不幸的是機(jī)上71人全部遇難。不過(guò)近日客機(jī)失事前駕駛艙的錄音已經(jīng)找出。下面51出國(guó)留學(xué)網(wǎng)來(lái)說(shuō)說(shuō)俄載71人客機(jī)墜毀前的最后錄音還原真相。
海外網(wǎng)3月9日電俄羅斯薩拉托夫航空一架安-148客機(jī)2月11日從莫斯科起飛不久后墜毀，機(jī)上71人全部遇難。俄相關(guān)部門不久后找到失事客機(jī)的黑匣子，俄媒近日公布了客機(jī)失事前駕駛艙的錄音，機(jī)長(zhǎng)與副機(jī)長(zhǎng)之間的最后對(duì)話被曝光。
據(jù)英國(guó)《每日郵報(bào)》報(bào)道，俄羅斯商業(yè)咨詢通訊社（RBC）公開(kāi)了駕駛艙最后錄音內(nèi)容。飛機(jī)失事前，飛行員曾盡力避免悲劇發(fā)生，機(jī)長(zhǎng)古巴諾夫（Valery Gubanov）要求副機(jī)長(zhǎng)嘉姆巴爾安（Sergei Gambaryan）提升飛行高度，而不是傾斜飛機(jī)向下飛。
根據(jù)錄音，機(jī)長(zhǎng)古巴諾夫說(shuō)，“我知道你也想這么做…但恰恰相反，你正在向下飛?！彼S后急切催促道，“你為什么在向下飛？要去哪兒？高度！高度！高度！向上！”機(jī)長(zhǎng)最后說(shuō)了句“完了！我們完了…”，隨后音頻便被切斷。
據(jù)報(bào)道，該錄音經(jīng)俄羅斯聯(lián)邦航空運(yùn)輸署和俄羅斯州際航空委員會(huì)確認(rèn)，內(nèi)容是真實(shí)的。
此前，相關(guān)調(diào)查人員上個(gè)月表示，墜機(jī)原因可能是飛行員沒(méi)有為壓力測(cè)量裝置啟動(dòng)加熱，導(dǎo)致速度數(shù)據(jù)錯(cuò)誤。俄羅斯州際航空委員會(huì)表示，通過(guò)對(duì)失事客機(jī)的飛行數(shù)據(jù)記錄進(jìn)行研究，發(fā)現(xiàn)飛機(jī)上的風(fēng)速儀數(shù)據(jù)不斷變化，不久后就發(fā)生了墜機(jī)。
該飛機(jī)于當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月11日下午2時(shí)21分從莫斯科多莫杰多沃機(jī)場(chǎng)起飛，原定飛往奧爾斯克，起飛后數(shù)分鐘，無(wú)線電通信與機(jī)組人員失去聯(lián)系，飛機(jī)從雷達(dá)屏幕上消失。稍后，俄官方確認(rèn)機(jī)上71人，包括65名乘客和6名機(jī)組人員全部遇難。飛機(jī)殘骸散落在距離機(jī)場(chǎng)約25公里的拉緬斯科耶地區(qū)。
該飛機(jī)2010年首飛，最初由俄羅斯國(guó)家航空公司訂購(gòu)，2015至2017年間因缺少零件停飛兩年。據(jù)塔斯社報(bào)道，該飛機(jī)于2017年2月由薩拉托夫航空重新啟用。