汽車電子技術(shù)專業(yè)專業(yè)主要介紹了汽車電子技術(shù)專業(yè)專業(yè)2020年的招生簡(jiǎn)介，招生要求，錄取條件，專業(yè)課程等信息，如你對(duì)汽車電子技術(shù)專業(yè)專業(yè)感興趣，歡迎填寫右側(cè)的報(bào)名表單，學(xué)校官方老師將第一時(shí)間回復(fù)你的問題 01.基本信息
學(xué)制：3年
學(xué)費(fèi)：2000元/年
別名：汽車電子技術(shù)專業(yè)
所屬地區(qū)：四川
文憑層次：中專
就業(yè)率：97%
起薪：3500元/月
關(guān)注度：53
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02.專業(yè)簡(jiǎn)介汽車電子化被認(rèn)為是汽車技術(shù)發(fā)展進(jìn)程中的一次革命。汽車電子化的程度被看作是衡量現(xiàn)代汽車水平的重要標(biāo)志，是用來開發(fā)新車型，改進(jìn)汽車性能最重要的技術(shù)措施。汽車制造商認(rèn)為增加汽車電子設(shè)備的數(shù)量、促進(jìn)汽車電子化是奪取未來汽車市場(chǎng)的重要的有效手段。汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置，包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)(車身電子ECU)。
03.主要課程專業(yè)基礎(chǔ)課程開設(shè)有：機(jī)械制圖、機(jī)械基礎(chǔ)、汽車構(gòu)造、汽車材料、汽車電工電子基礎(chǔ)、電子CAD設(shè)計(jì)、汽車專業(yè)英語、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)等;
專業(yè)核心課程開設(shè)有：汽車電器系統(tǒng)檢修、汽車底盤及電控系統(tǒng)檢修、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及電控系統(tǒng)檢修、汽車整車電路與控制系統(tǒng)檢修、汽車傳感器原理與檢修、新能源汽車技術(shù)等;
專業(yè)拓展課程開設(shè)有：汽車專業(yè)英語、汽車使用性能與檢測(cè)技術(shù)、汽車維修業(yè)務(wù)管理、舊機(jī)動(dòng)車鑒定與評(píng)估等課程。
04.招生要求1、學(xué)校各專業(yè)錄取對(duì)考生身體健康狀況要求按教育部、衛(wèi)生部、中國殘疾人聯(lián)合會(huì)制定的《普通高等學(xué)校招生體檢工作指導(dǎo)意見》執(zhí)行。
2、學(xué)校按考生的高考文化課總成績(jī)確定考生的錄取順序。
3、學(xué)校原則上按考生報(bào)考第一專業(yè)志愿安排錄取專業(yè)
05.培養(yǎng)目標(biāo)汽車電子技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)全面掌握汽車電子技術(shù)專業(yè)基礎(chǔ)理論和綜合檢測(cè)與維修能力的專門人才，能具備汽車電子電氣系統(tǒng)的安裝、調(diào)試、檢測(cè)、維修能力。具備職業(yè)生涯發(fā)展基礎(chǔ)和終身學(xué)習(xí)能力，能勝任生產(chǎn)、服務(wù)、管理一線工作的高素質(zhì)勞動(dòng)者和高技能型專門人才。面向汽車制造、銷售和汽車維修服務(wù)企業(yè)，培養(yǎng)具有良好的職業(yè)道德、專業(yè)知識(shí)素養(yǎng)和職業(yè)能力的生產(chǎn)、管理、服務(wù)一線的高素質(zhì)技術(shù)技能型人才。
06.就業(yè)方向主要就業(yè)單位：汽車維修及汽車電子技術(shù)服務(wù)企業(yè)、汽車電子產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)。
主要就業(yè)部門：汽車電子產(chǎn)品維修、生產(chǎn)、質(zhì)檢、銷售及售后技術(shù)服務(wù)等部門。
可從事的工作崗位：汽車電子電氣維修、汽車車載電器改裝、汽車電子產(chǎn)品檢測(cè)與鑒定、汽車電子產(chǎn)品生產(chǎn)線管理、汽車電子產(chǎn)品營銷、汽車電子產(chǎn)品技術(shù)支持。
07.汽車電子技術(shù)專業(yè)小知識(shí)簡(jiǎn)述主動(dòng)式懸掛系統(tǒng)有哪些優(yōu)點(diǎn)。
1、汽車載荷變化時(shí)，主動(dòng)懸架系統(tǒng)能自動(dòng)維持車身高度使其變化較小，保證了汽車即使在凹凸不平路面上行駛時(shí)也能車身平穩(wěn)。
2、懸架剛度可以設(shè)計(jì)小些，使車身的固有振動(dòng)頻率在70次/分左右，在人感到乘坐非常舒適的范圍內(nèi)，由于剛度可自動(dòng)調(diào)整，能有效的防止和減緩汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)出現(xiàn)的車身側(cè)傾，起步、加速時(shí)引起車身的縱向擺動(dòng)等。
3、一般的懸架系統(tǒng)，在汽車制動(dòng)時(shí)，尤其是緊急制動(dòng)時(shí)，車頭向下俯沖，使后軸載荷劇減，造成后輪與地面的附著條件嚴(yán)重惡化，制動(dòng)失靈。主動(dòng)懸架系統(tǒng)能防止這一不良后果，保證應(yīng)有的附著條件和制動(dòng)距離。