四川女生讀航空服務(wù)專(zhuān)業(yè)怎么樣?女生讀航空服務(wù)是很不錯(cuò)的選擇，航空事業(yè)按照目前的發(fā)展形勢(shì)來(lái)說(shuō)是很好的。隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，人們對(duì)交通工具的定義也有了很大的變化，特別是航空事業(yè)，它更快速，安全，舒適。而這一切都離不開(kāi)航空工作人員的努力。提到航空運(yùn)輸，我們肯定會(huì)想到的就是飛機(jī)，它讓傳統(tǒng)意義的客運(yùn)有了很大的變化，下面成都東星航空學(xué)院就一起來(lái)了解一下關(guān)于飛機(jī)的相關(guān)知識(shí)。
飛機(jī)的發(fā)明歷史
飛機(jī)是人類(lèi)在20世紀(jì)所取得的最重大的科學(xué)技術(shù)成就之一，有人將它與電視和電腦并列為20世紀(jì)對(duì)人類(lèi)影響最大的三大發(fā)明。
關(guān)于世界上最早的飛機(jī)到底是由誰(shuí)發(fā)明各國(guó)尚存在爭(zhēng)議，但較為普遍的觀點(diǎn)是由美國(guó)人萊特兄弟發(fā)明。
美國(guó)人認(rèn)為飛機(jī)的發(fā)明者是美國(guó)人萊特兄弟(Wilbur Wright和Orville Wright)，于1903年12月17日上午10點(diǎn)35分在美國(guó)試飛成功。
法國(guó)人認(rèn)為世界最早的飛機(jī)是由法國(guó)人克雷芒·阿德?tīng)?Clément Ader)發(fā)明，于1890年10月9日在法國(guó)試飛成功，部分人認(rèn)為他發(fā)明了歷史上第一架飛機(jī)。
巴西人認(rèn)為是巴西人阿爾貝托·桑托斯·杜蒙特(Alberto Santos-Dumont)發(fā)明了飛機(jī)，1906年10月12日桑托斯-杜蒙特的“14 bis”飛機(jī)成功地飛至60米高空是世界上第一次成功的動(dòng)力飛行，之前的飛行并沒(méi)有達(dá)到真正意義上“飛”的標(biāo)準(zhǔn)。
據(jù)未經(jīng)證實(shí)的報(bào)道，德國(guó)飛機(jī)制造業(yè)先驅(qū)古斯塔夫-韋斯科普夫于1901年成功試飛“禿鷲”飛行器，可以離開(kāi)地面飛行2.5公里，古斯塔夫?qū)⒈热R特兄弟研制飛機(jī)的時(shí)間早兩年。
飛機(jī)的誕生
二十世紀(jì)最重大的發(fā)明之一，是飛機(jī)的誕生。人類(lèi)自古以來(lái)就夢(mèng)想著能像鳥(niǎo)一樣在太空中飛翔。而2000多年前中國(guó)人發(fā)明的風(fēng)箏，雖然不能把人帶上天空，但它確實(shí)可以稱(chēng)為飛機(jī)的鼻祖。
20世紀(jì)初在美國(guó)有一對(duì)兄弟他們?cè)谑澜绲娘w機(jī)發(fā)展史上做出了重大的貢獻(xiàn)，就是萊特兄弟。在當(dāng)時(shí)大多數(shù)人認(rèn)為飛機(jī)依靠自身動(dòng)力的飛行完全不可能，而萊特兄弟確不相信這種結(jié)論，從1900年至1902年他們兄弟進(jìn)行1000多次滑翔試飛，終于在1903年制造出了第一架依靠自身動(dòng)力進(jìn)行載人飛行的飛機(jī)“飛行者”1號(hào)，并且獲得試飛成功。他們因此于1909年獲得美國(guó)國(guó)會(huì)榮譽(yù)獎(jiǎng)。同年，他們創(chuàng)辦了“萊特飛機(jī)公司”。這是人類(lèi)在飛機(jī)發(fā)展史上取得的巨大進(jìn)步。
以上是老師為大家介紹的有關(guān)飛機(jī)的發(fā)明和誕生的相關(guān)信息，同學(xué)們可以參考一下。現(xiàn)在民航客運(yùn)火熱，而航空相關(guān)的工作更是成了很多同學(xué)向往的工作之一，所以女生報(bào)讀航空服務(wù)專(zhuān)業(yè)是很不錯(cuò)的選擇，有興趣報(bào)讀的同學(xué)們，可以詳細(xì)了解一下有關(guān)航空服務(wù)方面的學(xué)校。