測試飛行員就業(yè)方向描述
有許多類型的試飛員，包括實驗，工程，生產(chǎn)和航空公司。實驗和工程測試飛行員駕駛新設計的實驗飛機，以確定飛機是否按照設計標準運行，并提出改進建議。生產(chǎn)測試飛行員測試飛行裝配線時飛新飛機。在轉向客戶之前，對新飛機進行適航性測試。飛機重新投入使用之前，航空公司試飛員，飛行試驗客機。航空公司測試飛行員還對新飛機進行飛行測試，以確保它們符合航空公司標準，然后航空公司才接受制造商的規(guī)定。這些飛行員駕駛FAA飛機攜帶實驗設備，以測試設備的性能。他們還駕駛FAA飛機測試新型地面導航設備，如雷達或跑道照明。雖然各種駕駛工作涉及各種特殊情況，但所有飛行員都有許多共同的條件。
所有飛行租用的飛行員都通過飛行訓練計劃取得了進展，并獲得了商業(yè)飛行員執(zhí)照或航空運輸?shù)燃?。最有可能的是，他們還將擁有一個或多個高級評級，例如儀表，多引擎或飛機類型等級，具體取決于他們特定飛行工作的要求。飛行員的“辦公室”是駕駛艙，其中包含操作飛機所需的所有控制裝置，儀器，電子通信和導航設備。一些噪音和振動是顯而易見的，特別是在螺旋槳飛機中。他們關注安全問題，包括飛機的安全狀況或適航性; 影響航班安全的天氣因素; 飛行規(guī)則; 空中交通管制程序和空氣導航設備旨在提供最大的空氣安全。
飛行員也有雙重責任。他們不僅要滿足他們的雇主，他們可能是空中出租車或航空公司運營商，但他們還必須向聯(lián)邦航空管理局（FAA）證明他們的飛行技能，知識和健康狀況在任何時候都是可以接受的。他們執(zhí)行的飛行工作。他們必須經(jīng)常進行身體檢查，并符合某些醫(yī)療標準，這些標準因飛行員持有的執(zhí)照而異。I類醫(yī)療證書要求視力，聽力，平衡和一般身體狀況的最高標準。該試點必須具有非常好的健康史，沒有有機和神經(jīng)疾病或精神障礙的證據(jù)。II級醫(yī)療證書不太嚴格，但仍需要高度的身體健康和良好的病史。III類醫(yī)療證書的物理要求最嚴格。如果校正在規(guī)定的視力范圍內(nèi)，所有三類醫(yī)療證書都允許飛行員佩戴眼鏡。吸毒成癮和/或慢性酒精中毒使任何申請人喪失資格。
飛行時數(shù)越多，飛行技能越復雜，作為飛行員的晉升機會就越多樣化。隨著飛行時間的積累和其他技能的掌握，有很多機會從一種飛行員工作轉移到另一種飛行員工作。經(jīng)常飛行員兼作飛行教官和空中的出租車飛行員，或者他們也可能操作飛行維修站，飛行指導和空中出租車操作作為副業(yè)。許多優(yōu)秀的航空和航空公司飛行機組工作使飛行員有資格獲得政府機構的工作。