汽車運(yùn)用與維修專業(yè)專業(yè)主要介紹了汽車運(yùn)用與維修專業(yè)專業(yè)2020年的招生簡介，招生要求，錄取條件，專業(yè)課程等信息，如你對(duì)汽車運(yùn)用與維修專業(yè)專業(yè)感興趣，歡迎填寫右側(cè)的報(bào)名表單，學(xué)校官方老師將第一時(shí)間回復(fù)你的問題 01.基本信息
學(xué)制：3年
學(xué)費(fèi)：1000元/年
別名：汽車運(yùn)用與維修專業(yè)
所屬學(xué)校：
所屬地區(qū)：四川
文憑層次：中專
就業(yè)率：97%
起薪：3320元/月
關(guān)注度：52
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02.專業(yè)簡介汽車維修是適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的需要，隨著中國社會(huì)的發(fā)展，汽車數(shù)量的增加，汽車維修人員的缺乏，需要一批，專業(yè)強(qiáng)，素質(zhì)高的維修人員。汽車維修就是對(duì)汽車維護(hù)和修理的泛稱，也就是對(duì)出現(xiàn)故障的汽車通過技術(shù)手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢復(fù)達(dá)到一定的性能和安全標(biāo)準(zhǔn)。學(xué)生需要掌握汽車及發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造及原理;具備對(duì)汽車及各部件、總成進(jìn)行性能測試和分析的基本知識(shí)和基本技能;具有制訂汽車制造及維修工藝及操作的基本能力。
03.主要課程汽車運(yùn)用與維修專業(yè)公共課程有高等數(shù)學(xué)、英語、計(jì)算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)、微機(jī)原理及應(yīng)用、政治經(jīng)濟(jì)學(xué)等
汽車運(yùn)用與維修專業(yè)主修課程有機(jī)械設(shè)計(jì)、機(jī)械檢測、機(jī)械制造技術(shù)、機(jī)械設(shè)計(jì)、金屬工藝學(xué)、電工原理、工程圖學(xué)、電子技術(shù)、汽車概論、汽車構(gòu)造、汽車電子電器設(shè)備、汽車檢測與維修、汽車服務(wù)、汽車營銷管理學(xué)等。
04.招生要求1、自覺遵守企業(yè)規(guī)章制度;自覺遵守職業(yè)道德規(guī)范;自覺遵守國家相關(guān)法律法規(guī);對(duì)客戶誠實(shí)、守信、熱情。
2、無精神病史，澳抗陰性，肝功能正常，無各類慢性病史。
3、熱愛祖國，遵紀(jì)守法，舉止端莊，興趣高雅，有志于從事汽車服務(wù)事業(yè)，具有較強(qiáng)的服務(wù)意識(shí)和良好的道德品質(zhì)。
05.培養(yǎng)目標(biāo)汽車運(yùn)用與維修專業(yè)培養(yǎng)學(xué)生汽車機(jī)電維修等專業(yè)技能，能夠熟練使用汽車維修常用工具、量具及儀器設(shè)備，能夠?qū)ζ嚈C(jī)電系統(tǒng)故障進(jìn)行診斷和維修，能夠?qū)ζ嚲S修質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)，能夠?qū)ζ嚲C合性能進(jìn)行檢測，具備一定的自學(xué)能力，具備一定的汽車維修企業(yè)技術(shù)管理能力，具備一定的計(jì)算機(jī)應(yīng)用和英語應(yīng)用能力，可考取駕駛執(zhí)照，并能考取汽車維修職業(yè)資格證書。
06.就業(yè)方向汽車運(yùn)用與維修專業(yè)畢業(yè)生可在各類汽車維修企業(yè)從事汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維修、底盤維修、汽車電氣維修和汽車外形整修等各類汽車維修工作;也可以從事汽車零配件管理、汽車維修業(yè)務(wù)接待、汽車及配件銷售等工作。學(xué)校先后與上海大眾、一汽豐田、捷豹路虎、奔馳、通用等著名汽車廠商建立緊密合作關(guān)系，確保每位學(xué)員學(xué)有所成，傾力打造每位學(xué)員的美好前程!
07.汽車運(yùn)用與維修專業(yè)小知識(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)磨損嚴(yán)重的主要原因?
1、潤滑條件差 低溫起動(dòng)時(shí)潤滑油黏度大、流動(dòng)性差，不能及時(shí)到達(dá)氣缸壁、、軸承等摩擦表面;未蒸發(fā)的液態(tài)燃油進(jìn)入氣缸，沖刷缸壁上的潤滑油膜，并沿缸壁流入曲軸箱，稀釋潤滑油使其油性減退;同時(shí)，燃燒不完全形成的碳化物隨廢氣竄入曲軸箱后，還會(huì)使?jié)櫥瓦M(jìn)一步污染。
2、腐蝕磨損的形成 在低溫條件下，燃燒過程中的水蒸氣凝結(jié)于缸壁，并于汽油燃燒過程中產(chǎn)生的氧化硫化合成酸引起腐蝕磨損。
3、軸承配合間隙變小 曲軸頸和連桿軸頸與所用軸瓦的合金成分不同，因而膨脹系數(shù)不同。在低溫條件下，配合間隙變小且不均勻，加速了軸頸與軸瓦的磨損。