一、提前預(yù)定
首先說明一下，預(yù)定機(jī)位是不用交手續(xù)費(fèi)的，最好在簽證下來的前10天左右預(yù)定，因?yàn)閷W(xué)生票出票是需要簽證復(fù)印件的，而且機(jī)位的保留時(shí)限一般都在10天左右，具體的航空公司不同保留的時(shí)間也不同，如國(guó)航的機(jī)位預(yù)定后會(huì)自動(dòng)給出保留的最長(zhǎng)時(shí)限，要向代理問清楚，錯(cuò)過時(shí)間可以繼續(xù)預(yù)定，避免因機(jī)位被取消而出不了票。預(yù)定時(shí)最好讓機(jī)票代理發(fā)張行程報(bào)價(jià)單給自己，包括行程、日期、起飛降落時(shí)間、銷售價(jià)格、各項(xiàng)稅費(fèi)等等，不僅使自己對(duì)行程充分的了解，而且這樣在出票的時(shí)候就保證了原來商定的價(jià)格，防止代理亂加錢亂收費(fèi)。
二、找專業(yè)一類機(jī)票代理出票
預(yù)定和出票一定要找專業(yè)的一類代理出票。介紹一下關(guān)于代理人：機(jī)票銷售代理分為兩種，分別為一類代理和二類代理。一類代理可以出國(guó)際票和國(guó)內(nèi)票;而二類代理只有出國(guó)內(nèi)票的資格。當(dāng)您找二類代理出國(guó)際票的時(shí)候他們只能在一類的手中拿票，然后再賣給您。因?yàn)樗麄儾⒉皇菍I(yè)的國(guó)際機(jī)票銷售人員，所以對(duì)一些問題不是很清楚，從而導(dǎo)致機(jī)票的售后保障等等大大降低。所以預(yù)定出票一定要找國(guó)際航協(xié)IATA承認(rèn)的一類代理。
三、問清楚機(jī)票的限制條件
1、有些人購(gòu)買機(jī)票往往只注重價(jià)格，而對(duì)其他的條件模糊不清。在這里說明一下，限制條件對(duì)機(jī)票是非常重要的，包括改期、退票、行李等等涉及您利益的地方，所以一定要問清楚。
2、行李問題：每個(gè)航空公司對(duì)行李的要求都不同，下面主要介紹一下去澳洲的幾大航空公司的規(guī)定：
新加坡航空公司：1、托運(yùn)行李：可帶35公斤托運(yùn)行李，每件行李三邊之和不得超過158cm;2、手提行李：可帶7公斤，三邊之和不得超過118cm。
中國(guó)國(guó)際航空公司1、留學(xué)生可以免費(fèi)攜帶40公斤托運(yùn)行李，可以是兩件，每件免費(fèi)行李額尺寸三邊之和不得超過158厘米;2、手提行李可攜帶8公斤，三邊之和最大(長(zhǎng)、寬、高)不得超過118厘米。
四、出票后確認(rèn)機(jī)票
出票后把票拿到手里一定要給航空公司打電話，或者登陸航空公司網(wǎng)站輸入旅客姓名和票號(hào)，確認(rèn)一下機(jī)票的真?zhèn)?。在目前還沒有一例絕對(duì)假票事件;所謂的假票主要體現(xiàn)有兩點(diǎn)：1、有票無座2、機(jī)票上的某些顯示與電腦記錄不符，比如訂座艙位，機(jī)票上的顯示艙位是A，而電腦記錄里卻是B;您拿到機(jī)票時(shí)最好與航空公司再確認(rèn)一次機(jī)位和票號(hào)。
此外，對(duì)于行李箱的準(zhǔn)備還有一些要注意的：
1.一定要清楚標(biāo)識(shí)你的行李，最好把你的姓名和在澳洲的聯(lián)系方式及地址寫在標(biāo)簽上，以避免拿錯(cuò)或丟失行李; 2.行李箱需要帶鎖以確保安全;
3. 在旅行中，護(hù)照需要時(shí)刻攜帶身上;
4. 切勿幫助不認(rèn)識(shí)的人攜帶手提袋或任何物品，因?yàn)楫?dāng)中可能有違禁品。
入境申報(bào)：
在你乘坐的航班抵達(dá)澳大利亞之前，你會(huì)收到一張入境旅客卡(Incoming Passenger
Card)。如果你攜帶任何食品、植物或動(dòng)物產(chǎn)品，你必須在“是”(YES)一欄打勾，并進(jìn)行申報(bào)。你也可將不想申報(bào)的禁止攜帶入境物品棄置于機(jī)場(chǎng)的檢疫箱內(nèi)。所有申報(bào)物品必須交檢疫局官員檢查，違禁物品將被扣留并銷毀。但在多數(shù)情況下，申報(bào)物品被檢查后將被交還給你。每件行李都經(jīng)過查驗(yàn)或用X光機(jī)檢查。如經(jīng)檢查攜帶違禁物品或作出虛假申報(bào)，你可能會(huì)被當(dāng)場(chǎng)罰款220澳元，情節(jié)嚴(yán)重者可被罰款6萬澳元以上甚至處以10年監(jiān)禁。因此，學(xué)生一定要清楚自己的行李箱里都放了哪些物品。
乘機(jī)小帖士---如何減小時(shí)差影響
澳洲與中國(guó)存在兩小時(shí)的時(shí)差(澳大利亞實(shí)行夏時(shí)至?xí)r會(huì)有三個(gè)小時(shí)的時(shí)差)，所以乘飛機(jī)前往目的地后，會(huì)有一個(gè)倒時(shí)差的問題。注意以下幾點(diǎn)，可以盡量減少時(shí)差對(duì)身體的影響：1.飛行前睡幾個(gè)好覺。2.盡量乘坐晚上到達(dá)的航班，下飛機(jī)后可以直接上床休息。3.在飛機(jī)上睡覺(飛機(jī)下降的時(shí)候除外)。4.在飛機(jī)上作肌肉伸展運(yùn)動(dòng)，吃清淡的食物，少飲酒。去澳洲留學(xué)第一次該怎么買機(jī)票1,訂票，直接去火車飛機(jī)訂票點(diǎn)，到處都是這樣的訂票點(diǎn)，或者直接電話訂票。要報(bào)身份證號(hào)，出發(fā)點(diǎn)，到達(dá)點(diǎn)，比如廣州，那么廣州機(jī)場(chǎng)就是你首選的出發(fā)點(diǎn)了。
2,取票，訂票時(shí)要拿身份證。
3,去機(jī)場(chǎng)，去你訂票時(shí)報(bào)的出發(fā)機(jī)場(chǎng)，同時(shí)機(jī)票上也會(huì)有寫。
4,換登機(jī)牌，注意，機(jī)票的唯一作用就是換登機(jī)牌，是不能直接持票上飛機(jī)的，這個(gè)環(huán)節(jié)不會(huì)的話沒關(guān)系，機(jī)場(chǎng)大把服務(wù)人員，一問就知，一般態(tài)度都極好。
5,登機(jī)，根據(jù)機(jī)場(chǎng)提示，持登機(jī)牌登機(jī)。
6,按坐號(hào)坐好，就可以享受你的飛行之旅了。澳洲留學(xué)哪些專業(yè)回國(guó)后發(fā)展好澳洲留學(xué)推薦專業(yè)一理財(cái)規(guī)劃師
金融危機(jī)、股災(zāi)，喚醒了人們的理財(cái)意識(shí)，越來越多的人開始選擇專業(yè)的理財(cái)顧問來有效的規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，理財(cái)規(guī)劃師也日趨成為炙手可熱的職業(yè)。理財(cái)規(guī)劃師的從業(yè)方向較廣，可以是銀行、專業(yè)第三方投資理財(cái)公司、證券公司等。據(jù)了解，目前國(guó)內(nèi)理財(cái)規(guī)劃師有近20萬的人才缺口，因經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)方向不同，年薪為10萬-100萬不等。
建議，對(duì)于很多想要通過學(xué)習(xí)“會(huì)計(jì)”移民的學(xué)生，可以考慮會(huì)計(jì)和金融雙專業(yè)的課程，這樣既可以滿足移民的需求，同時(shí)還可以了解金融方向的知識(shí)，拓展自己的就業(yè)面。
澳洲留學(xué)推薦專業(yè)二飛行員
民航的持續(xù)快速發(fā)展，機(jī)隊(duì)規(guī)模迅速擴(kuò)張，導(dǎo)致飛行、機(jī)務(wù)、空管、運(yùn)行管理等專業(yè)人才十分缺乏。據(jù)悉，“十一五”期間民航業(yè)需增加飛行員9100人，機(jī)務(wù)人員25000人，空管人員3200人。未來10年，我國(guó)航空運(yùn)輸初始飛行人才的年平均需求量為3000名，但我國(guó)現(xiàn)有的訓(xùn)練機(jī)構(gòu)目前的年培訓(xùn)量?jī)H為2000名，年需求缺口達(dá)1000名。
飛行員在航空運(yùn)輸自由化、全球航空聯(lián)盟化大背景下，具有專業(yè)背景、外語好、能夠參與國(guó)際交流的國(guó)際化人才短缺，懂技術(shù)、會(huì)管理的高素質(zhì)復(fù)合型人才十分緊缺。飛行員堪稱高技術(shù)，高回報(bào)的專業(yè)。目前，國(guó)內(nèi)機(jī)長(zhǎng)的年薪約在30萬左右。一般來說國(guó)內(nèi)的飛行員都是航空公司定向選拔培養(yǎng)，采用合同制的，如果學(xué)生自己從澳大利亞完成，回國(guó)應(yīng)聘飛行員，可以自主選擇航空公司，且薪水待遇會(huì)更好。
申請(qǐng)開設(shè)相關(guān)專業(yè)和課程的澳洲院校并不多，其中以南澳大學(xué)的民用航空專業(yè)最為突出，學(xué)校擁有自己飛行的培訓(xùn)學(xué)院，提供諸多實(shí)踐機(jī)會(huì)。
澳洲留學(xué)推薦專業(yè)三動(dòng)漫繪圖師
中國(guó)的動(dòng)漫產(chǎn)業(yè)處于飛速發(fā)展的時(shí)期，對(duì)于有獨(dú)立制作和創(chuàng)作動(dòng)漫作品能力的動(dòng)漫繪圖師需求量極大。目前，國(guó)內(nèi)的很多動(dòng)漫產(chǎn)品和影視產(chǎn)品，很大程度上還在依附于國(guó)外的技術(shù)。優(yōu)秀的動(dòng)漫繪圖師薪水均在年薪10萬人民幣以上，分別服務(wù)于廣告公司、影視傳媒公司等。
推薦院校如：皇家墨爾本理工大學(xué)RMIT，悉尼科技大學(xué)，悉尼AIT科技設(shè)計(jì)學(xué)院、JMC藝術(shù)學(xué)院等。
澳洲留學(xué)推薦專業(yè)四機(jī)械師
隨著中國(guó)大型工業(yè)的復(fù)蘇，工業(yè)制造類人才需求量越來越大，特別是有獨(dú)立開發(fā)能力的數(shù)控人才，及機(jī)械設(shè)計(jì)制造人才更為稀缺。對(duì)于讀本科的學(xué)生，如果理工科基礎(chǔ)較好，先學(xué)習(xí)一門技術(shù)型較強(qiáng)的工科課程，澳洲留學(xué)在研究生階段，或者工作一段時(shí)間以后，繼續(xù)攻讀一個(gè)研究生的管理課程，對(duì)于學(xué)生整個(gè)職業(yè)發(fā)展道路更為有利。澳洲留學(xué)生坐澳州境內(nèi)航班一定要用護(hù)照嗎?用driver's licence可以嗎？?jī)烧叨伎梢裕灰苡行ёC明自己身份的證件都行。
澳洲境內(nèi)航空 ：
澳洲地廣人稀，城市分散較開，城市間快捷的交通工具還是要譯飛機(jī)為主，除了黃金海岸到布里斯本，火車1小時(shí)可到達(dá)；悉尼和堪培拉駕車4小時(shí)；墨爾本阿德萊德之間由大洋路連接，墨爾本到塔斯馬尼亞有郵輪，絕大部分城市間選擇火車或是大巴的話，相當(dāng)耗時(shí)。飛機(jī)運(yùn)營(yíng)商競(jìng)爭(zhēng)激烈，碰上機(jī)票優(yōu)惠，價(jià)格甚至比坐大巴還便宜。
澳洲的內(nèi)陸主要的廉價(jià)航空是：Virgin Blue和Jetstar。前者為英國(guó)Virgin旗下，后者為澳洲航空Qantas旗下。他們的東家是很強(qiáng)大的后援保障。另外，廉價(jià)航空還有虎航和西澳航空，虎航是新加坡的，推出的澳洲境內(nèi)機(jī)票，有時(shí)候價(jià)格便宜到驚人，可以關(guān)注一下。
1）Qantas：
澳洲航空-澳大利亞最大航空公司，價(jià)格稍貴，但是線路齊全。也會(huì)推出一些特價(jià)機(jī)票。相較其他家，航程選擇余地大。
含餐飲-相比廉航的沒吃沒喝，澳航有飛機(jī)餐，還有和路雪雪糕發(fā)。
2）Virginblue：
維珍藍(lán)航空-提供澳洲及新西蘭境內(nèi)廉價(jià)機(jī)票，價(jià)格相對(duì)便宜，線路稍多。
Happy Hour促銷：每天國(guó)內(nèi)時(shí)間上午10:00-11:00（對(duì)應(yīng)澳洲東海岸時(shí)間：中午12:00-13:00）有一個(gè)Happy Hour促銷時(shí)間段，會(huì)出一些特定日期內(nèi)的特價(jià)機(jī)票，可盯一段時(shí)間，可能買到自己想要的票。
Virginblue Airpass（最少定3程）：飛行3程以上（含三程），可以購(gòu)買Virginblue Airpass，越遠(yuǎn)程的越劃算，好處是靈活性好，可以免費(fèi)改簽，而且還包含每人23kg的免費(fèi)行李每段行程。 如果飛三程以（含三程）上，買Airpass是不錯(cuò)的選擇。
注意：
1.Virginblue經(jīng)濟(jì)艙（saver）是需要購(gòu)買行李票的，Virginblue Airpass則不需要。含免費(fèi)行李票。
2.關(guān)于行李托運(yùn)Virgin航空對(duì)手拉行李箱限制特別嚴(yán)，超重會(huì)被罰款。但對(duì)你隨身攜帶的雙肩包、拎包和塑料袋之類不會(huì)進(jìn)行重量上的限制，所以，如果手拉行李箱超重，盡可能把重的東西放到雙肩包和塑料袋里。去澳大利亞留學(xué)，坐飛機(jī)能不能帶小蘇打和甜酒曲？坐飛機(jī)能帶小蘇打和甜酒曲，但要辦理托運(yùn)。
托運(yùn)步驟如下：
（1）首先判斷是否需要托運(yùn)。
因?yàn)橐坏┩羞\(yùn)，下飛機(jī)后還要在大轉(zhuǎn)盤處領(lǐng)取行李，會(huì)耽誤一定的時(shí)間，一般不用托運(yùn)的話就直接隨身攜帶，在飛機(jī)客艙內(nèi)也有行李柜。一般20寸（含）以下的箱包不用辦理托運(yùn)。
（2）提前準(zhǔn)備行李。
一般國(guó)內(nèi)航班的托運(yùn)免費(fèi)重量為每人20KG，超重后會(huì)收取一定的費(fèi)用，還是比較貴的，所以應(yīng)該提前準(zhǔn)備好行李，避免超重。
（3）不能托運(yùn)的物品。
有一些物品是不能托運(yùn)的，為了避免不必要的麻煩，不要將下列物品放置于托運(yùn)行李中：貴重物品，管制刀具，打火機(jī)，寵物等等。
（4）柜臺(tái)辦理托運(yùn)。
找到購(gòu)買機(jī)票相應(yīng)的航空公司柜臺(tái)，辦理值機(jī)手續(xù)，同時(shí)辦理托運(yùn)，柜臺(tái)人員會(huì)對(duì)你的行李進(jìn)行稱重，并對(duì)行李進(jìn)行安全檢查。
（5）取行李。
到達(dá)目的地下飛機(jī)后，按照指示牌取行李的提示，會(huì)到達(dá)幾個(gè)大轉(zhuǎn)盤，根據(jù)電子屏幕提示，找到自己的航班，耐心等待。根據(jù)標(biāo)簽領(lǐng)取自己的行李。
【乘坐飛機(jī)禁止攜帶的物品清單】
飛機(jī)禁止攜帶的物品各家航空公司不盡相同，一般情況下禁止類的物品留學(xué)生不會(huì)攜帶，主要是一些模棱兩可的物品會(huì)被弄糊涂，尤其是女生的化妝品，最容易出問題，女生一般喜歡將化妝品隨身攜帶在包包里，往往忽視了限制條例，或者根本就沒有想到化妝品也是屬于飛機(jī)上有攜帶限制的液體、凝膠狀物品，而導(dǎo)致登機(jī)時(shí)出現(xiàn)問題。為此將一些飛機(jī)禁止托運(yùn)、攜帶或者限制托運(yùn)、攜帶的物品做以下詳細(xì)分類。
1.不能攜帶且托運(yùn)的物品
1、槍支、軍用或警用械具類(含主要零部件)，包括:仿制品。
2、爆炸物品類，包括：仿制品。
3、管制刀具。
4、易燃、易爆物品、包括：仿制品。
5、毒害品：包括氰化物、劇毒農(nóng)藥等劇毒物品。
6、腐蝕性物品：包括硫酸，鹽酸、硝酸，有液蓄電池，氫氧化鈉、氫氧化鉀等。
7、放射性物品：放射性同位素等放射性物品。
8、其他危害飛行安全的物品，,如可能干擾飛機(jī)上各種儀表正常工作的強(qiáng)磁化物、有強(qiáng)烈刺激性氣味的物品等。
9、國(guó)家法律法規(guī)規(guī)定的其他禁止攜帶，運(yùn)輸?shù)奈锲贰?br>以上類別的物品很容易區(qū)分，但是要記住類似的仿制品也是被禁止攜帶的。
2.禁止攜帶但可托運(yùn)的物品
危害航空安全的物品都是禁止攜帶的，但可托運(yùn)的物品有：菜刀、大剪刀、大水果刀，剃刀等生活用刀，手術(shù)刀。屠宰刀，雕刻刀等專業(yè)刀具，文藝單位表演用的刀、矛，劍、戟等，以及斧，鑿、錘、錐、加重或有尖釘?shù)氖终?、鐵頭登山杖和其他可用來危害航空安全的銳器、鈍器等．
3.可隨身攜帶但有限制的液體、凝膠狀物體及壓縮氣體
大多數(shù)化妝品都屬于液體、凝膠狀物體，隨身攜帶是有限制的，及時(shí)是托運(yùn)也需要特定的包裝。隨身攜帶時(shí)須將物品放置在容量不超過100ml的器皿內(nèi)，瓶子最大只能有100ml，就算125ml的容器只裝了100ml東西在里面，也是不允許的；再將器皿放在透明的可重復(fù)密封的塑料袋內(nèi)(就是那種有一條可以壓緊的袋子，機(jī)場(chǎng)有的會(huì)提供，1元一個(gè)，自己拿了主動(dòng)投錢的。)袋口封妥，每人只限一袋，塑料袋與其他手提行李分開，供安檢人員檢查。具體分類如下：
GEL凝膠狀物品，例如：發(fā)膠、沐浴液；
乳液及液體，例如：防曬霜、防曬油、防曬噴霧、面霜、護(hù)膚乳液、走珠式止汗劑、香水、須后水；
膏狀物，例如：牙膏、凡士林、眼影膏；
壓縮泡沫及噴霧，例如：剃須泡沫、沐浴泡沫、防曬泡沫、壓縮止汗劑；
食物，例如：清水、汽水、優(yōu)酸乳、湯、糖水；
液體化妝品，例如：粉底霜、唇彩、睫毛膏、卸妝液、指甲油。
化妝瓶不要帶太多，液體物品累計(jì)不得超過1000毫升(或1公斤) ，否則必須托運(yùn)。澳洲現(xiàn)在的留學(xué)前景好嗎？
澳洲留學(xué)生回國(guó)后，哪些專業(yè)的學(xué)生比較有較好的發(fā)展優(yōu)勢(shì)?
澳洲留學(xué)推薦專業(yè)一理財(cái)規(guī)劃師
金融危機(jī)、股災(zāi)，喚醒了人們的理財(cái)意識(shí)，越來越多的人開始選擇專業(yè)的理財(cái)顧問來有效的規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，理財(cái)規(guī)劃師也日趨成為炙手可熱的職業(yè)。理財(cái)規(guī)劃師的從業(yè)方向較廣，可以是銀行、專業(yè)第三方投資理財(cái)公司、證券公司等。據(jù)了解，目前國(guó)內(nèi)理財(cái)規(guī)劃師有近20萬的人才缺口，因經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)方向不同，年薪為10萬-100萬不等。
建議，對(duì)于很多想要通過學(xué)習(xí)“會(huì)計(jì)”移民的學(xué)生，可以考慮會(huì)計(jì)和金融雙專業(yè)的課程，這樣既可以滿足移民的需求，同時(shí)還可以了解金融方向的知識(shí)，拓展自己的就業(yè)面。
澳洲留學(xué)推薦專業(yè)二機(jī)械師
隨著中國(guó)大型工業(yè)的復(fù)蘇，工業(yè)制造類人才需求量越來越大，特別是有獨(dú)立開發(fā)能力的數(shù)控人才，及機(jī)械設(shè)計(jì)制造人才更為稀缺。對(duì)于讀本科的學(xué)生，如果理工科基礎(chǔ)較好，先學(xué)習(xí)一門技術(shù)型較強(qiáng)的工科課程，澳洲留學(xué)在研究生階段，或者工作一段時(shí)間以后，繼續(xù)攻讀一個(gè)研究生的管理課程，對(duì)于學(xué)生整個(gè)職業(yè)發(fā)展道路更為有利。
澳洲留學(xué)推薦專業(yè)三飛行員
民航的持續(xù)快速發(fā)展，機(jī)隊(duì)規(guī)模迅速擴(kuò)張，導(dǎo)致飛行、機(jī)務(wù)、空管、運(yùn)行管理等專業(yè)人才十分缺乏。據(jù)悉，“十一五”期間民航業(yè)需增加飛行員9100人，機(jī)務(wù)人員25000人，空管人員3200人。未來10年，我國(guó)航空運(yùn)輸初始飛行人才的年平均需求量為3000名，但我國(guó)現(xiàn)有的訓(xùn)練機(jī)構(gòu)目前的年培訓(xùn)量?jī)H為2000名，年需求缺口達(dá)1000名。
飛行員在航空運(yùn)輸自由化、全球航空聯(lián)盟化大背景下，具有專業(yè)背景、外語好、能夠參與國(guó)際交流的國(guó)際化人才短缺，懂技術(shù)、會(huì)管理的高素質(zhì)復(fù)合型人才十分緊缺。飛行員堪稱高技術(shù)，高回報(bào)的專業(yè)。目前，國(guó)內(nèi)機(jī)長(zhǎng)的年薪約在30萬左右。一般來說國(guó)內(nèi)的飛行員都是航空公司定向選拔培養(yǎng)，采用合同制的，如果學(xué)生自己從澳大利亞完成，回國(guó)應(yīng)聘飛行員，可以自主選擇航空公司，且薪水待遇會(huì)更好。
申請(qǐng)開設(shè)相關(guān)專業(yè)和課程的澳洲院校并不多，其中以南澳大學(xué)的民用航空專業(yè)最為突出，學(xué)校擁有自己飛行的培訓(xùn)學(xué)院，提供諸多實(shí)踐機(jī)會(huì)。
澳洲留學(xué)推薦專業(yè)四動(dòng)漫繪圖師
中國(guó)的動(dòng)漫產(chǎn)業(yè)處于飛速發(fā)展的時(shí)期，對(duì)于有獨(dú)立制作和創(chuàng)作動(dòng)漫作品能力的動(dòng)漫繪圖師需求量極大。目前，國(guó)內(nèi)的很多動(dòng)漫產(chǎn)品和影視產(chǎn)品，很大程度上還在依附于國(guó)外的技術(shù)。優(yōu)秀的動(dòng)漫繪圖師薪水均在年薪10萬人民幣以上，分別服務(wù)于廣告公司、影視傳媒公司等。
推薦院校如：皇家墨爾本理工大學(xué)RMIT，悉尼科技大學(xué)，悉尼AIT科技設(shè)計(jì)學(xué)院、JMC藝術(shù)學(xué)院等。
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