去美國(guó)留學(xué)時(shí)可以選擇的航空公司有哪些


去美國(guó)留學(xué)時(shí)可以選擇的航空公司有哪些現(xiàn)在國(guó)際航班有三個(gè)大聯(lián)盟,即星空聯(lián)盟(Star Alliance)、天合聯(lián)盟(Sky Team)和寰宇一家(One
World)。三個(gè)聯(lián)盟的航空公司里程卡最好都有一張,因?yàn)榱魧W(xué)生一般選擇的是最便宜的機(jī)票,不一定能固定一個(gè)聯(lián)盟的航班,所以三個(gè)聯(lián)盟都有里程累積計(jì)劃,會(huì)保證里程不被浪費(fèi)。
星空聯(lián)盟中受留美學(xué)生偏愛(ài)的航空公司包括:國(guó)航(Air China)、美聯(lián)航(United Airline)、美國(guó)大陸航空(Continental
Airline,現(xiàn)已并入美聯(lián)航)、韓亞航空(Asiana Airlines)、全日空(ANA)、新加坡航空(Singapore
Airlines)。天合聯(lián)盟中受留美學(xué)生偏愛(ài)的航空公司包括:達(dá)美航空(Delta Airlines,包括之前被兼并的美國(guó)西北航空)、大韓航空(Korean
Air)、東航(China Eastern Airline)、南航(China Southern
Airline)。寰宇一家中受留美學(xué)生偏愛(ài)的航空公司包括:美航(American Airlines)、國(guó)泰(Cathay Pacific)。
去美國(guó)留學(xué)時(shí)可以選擇的航空公司有哪些

國(guó)航的航班主要飛大城市(紐約、舊金山、洛杉磯),價(jià)格比較便宜,但是因?yàn)楹骄€少,所以可能比較適合學(xué)校在大城市的同學(xué)。美聯(lián)航的航班比較發(fā)達(dá),是大多數(shù)美國(guó)本科留學(xué)生的選擇,但票價(jià)相對(duì)較貴。韓亞航空和大韓航空均需在漢城/仁川轉(zhuǎn)機(jī),但是票價(jià)比較便宜,適合學(xué)校在東西兩岸的同學(xué)選擇。全日空機(jī)上服務(wù)極好,但是票價(jià)貴,且航班時(shí)間不太好,不建議選擇。美航、達(dá)美比較適合中部學(xué)校,其中達(dá)美有北京/上海-底特律的直達(dá)航班,但是從北京出發(fā)一般需要經(jīng)東京成田機(jī)場(chǎng)或西雅圖塔霍機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)機(jī)。國(guó)泰機(jī)票相對(duì)便宜,但是均需香港轉(zhuǎn)機(jī)。
以上內(nèi)容僅供參考,如需了解其他,還請(qǐng)關(guān)注天道教育官網(wǎng)!
去美國(guó)留學(xué)時(shí)可以選擇的航空公司有哪些

2021現(xiàn)在美國(guó)留學(xué)生可以回國(guó)嗎?

考研。下面看看2021年美國(guó)留學(xué)生回國(guó)新政策解析。

去美國(guó)留學(xué)時(shí)可以選擇的航空公司有哪些

四類學(xué)位外國(guó)留學(xué)生OPT時(shí)間延長(zhǎng)。

據(jù)了解,美國(guó)國(guó)安部在4月4日正式發(fā)布新規(guī)定,凡持有自然科學(xué)、技術(shù)、工程學(xué)以及數(shù)學(xué)這四類學(xué)位的外國(guó)留學(xué)生,實(shí)習(xí)工作期(OPT)將由目前的12個(gè)月延長(zhǎng)至29個(gè)月。

OPT時(shí)間的延長(zhǎng),意味著這四類留美學(xué)生將有更長(zhǎng)時(shí)間、更多機(jī)會(huì)獲得美國(guó)工作的經(jīng)驗(yàn),這對(duì)希望留美的中國(guó)學(xué)生來(lái)說(shuō),無(wú)疑是個(gè)好消息。

OPT延長(zhǎng)規(guī)定除了適用于處于實(shí)習(xí)期、或是實(shí)習(xí)期到期但H1-B簽證仍未決(Pending)的外國(guó)留美學(xué)生,也將適用于目前在讀、但今后會(huì)獲得這些學(xué)位的外國(guó)留美學(xué)生。

據(jù)了解,目前獲得這四類學(xué)位的外國(guó)留美學(xué)生每年大約有2.3萬(wàn)人。也就是說(shuō),今后將有2.3萬(wàn)留美學(xué)生在畢業(yè)后的實(shí)習(xí)期可延長(zhǎng)17個(gè)月。

此外,規(guī)定還對(duì)OPT的申請(qǐng)做出了一些程序上的改變,如允許學(xué)生在60天內(nèi)提出OPT的申請(qǐng)等。而對(duì)于雇用這些留學(xué)生的雇主,新規(guī)定則要求這些雇主必須加入國(guó)安部的“電子身份核查系統(tǒng)”(E-Verify)。

目前全美國(guó)已有5.8萬(wàn)個(gè)企業(yè)在這一系統(tǒng)注冊(cè),而且每周還有1000多家企業(yè)不斷地加入。

該規(guī)定不僅允許加入電子身份核查系統(tǒng)的雇主吸引和留住高技術(shù)的外國(guó)員工,還可通過(guò)延長(zhǎng)外國(guó)留學(xué)生的實(shí)習(xí)期,進(jìn)一步確保美國(guó)勞工的合法化。

從加拿大去美國(guó)留學(xué)現(xiàn)在可以走美加陸路過(guò)境嗎?

入境機(jī)場(chǎng)限制

入境加拿大的洲際航班可以降落在多倫多皮爾遜YYZ,蒙特利爾特魯多YUL,溫哥華YVR和卡爾加里YYC。這個(gè)入境航班的限制會(huì)從3月18號(hào)周三東部時(shí)間早上12:01AM開(kāi)始實(shí)行。

加拿大國(guó)內(nèi)航線,美加航線,墨西哥和加勒比航線,圣皮埃爾和密克隆航線可以降落其他機(jī)場(chǎng)。

入境加拿大的航班必須篩查乘客健康狀況,有新冠肺炎癥狀的人必須被禁止登機(jī),航司應(yīng)該開(kāi)始立刻執(zhí)行,最晚執(zhí)行時(shí)間為3月19號(hào)東部時(shí)間早上12:01AM。

自我隔離

加拿大要求除了運(yùn)送人和物的工作人員以外,其他人入境加拿大以后必須自我隔離14天。

可以豁免14天自我隔離的例子為flight crews, truck drivers, railroaders, mariners, or the movement of other healthy workers across our border to go to work, including health care providers and critical infrastructure workers等等。

入境禁令

至于哪些人會(huì)被禁止入境,加拿大政府說(shuō),從實(shí)際操作角度考慮,只考慮空運(yùn)進(jìn)入加拿大,主要是這兩類:

從美國(guó)以外地方飛抵加拿大的外國(guó)人。

從美國(guó)飛來(lái)的,過(guò)去14天去過(guò)美國(guó)和加拿大以外地方的外國(guó)人。

禁令開(kāi)始時(shí)間為3月18號(hào)周三東部時(shí)間中午12:00PM。

For practical purposes, the denial of boarding would apply to:

all foreign nationals on flights to Canada other than trans-border flights, and

any foreign national on a trans-border flight who has resided outside the US and Canada in the last 14 days.

至于哪些人可以被豁免,加拿大政府官網(wǎng)列出了如下幾條:

加拿大永久居民

持有學(xué)生簽證和工作簽證的外國(guó)人

過(guò)去14天都在美國(guó)和加拿大外國(guó)人

加拿大公民和永久居民的家屬(配偶,未成年子女,未成年孫輩等),詳細(xì)定義要看法案原文。

印第安法案中的印第安人

加拿大領(lǐng)事機(jī)構(gòu)認(rèn)可的來(lái)加拿大和家人團(tuán)聚的外國(guó)人

航司機(jī)組乘員

根據(jù)移民和難民保護(hù)法案規(guī)定的不需要取得簽證的難民和他們的家屬

加拿大衛(wèi)生部邀請(qǐng)的對(duì)加拿大進(jìn)行防疫工作的外國(guó)人

乘坐加拿大國(guó)防部飛機(jī)或者加拿大空軍抵達(dá)加拿大的外國(guó)人

加拿大軍隊(duì)軍人和他們的家屬

需要受保護(hù)的難民(官網(wǎng)有注解)

住在圣皮埃爾和密克隆,過(guò)去14天只去過(guò)圣皮埃爾和密克隆,美國(guó)和加拿大的法國(guó)公民

加拿大公共衛(wèi)生部門(mén)認(rèn)為不會(huì)對(duì)加拿大社會(huì)構(gòu)成疫情威脅,并且對(duì)加拿大進(jìn)行必要社會(huì)服務(wù)的外國(guó)人

加拿大外交部,公民和移民事務(wù)部認(rèn)為對(duì)加拿大國(guó)家利益有益的人

從加拿大轉(zhuǎn)機(jī)的人(如果是中國(guó)公民,依然需要滿足China Transit Program條件)

從美國(guó)抵達(dá)的外國(guó)人

從美國(guó)抵達(dá)的外國(guó)人原則上還是可以入境的,但是:

以旅游和度假為目的的旅行是不被允許進(jìn)入加拿大的。他們來(lái)加拿大的目的必須是Essential的,甚至來(lái)看男女朋友都是不行的。

旅客必須明白他們是否有資格進(jìn)入加拿大。

對(duì)于不愿意顯示他們是否符合進(jìn)入加拿大資格的外國(guó)人,航司有權(quán)利拒絕登機(jī)。

任何有癥狀的人士也將被拒絕登機(jī)(包括加拿大國(guó)內(nèi)航班和火車(chē))。

學(xué)生簽證和工作簽證豁免:

3月27號(hào)加拿大對(duì)學(xué)生簽證和部分工作簽證人士進(jìn)行了豁免:

季節(jié)性農(nóng)業(yè)工人,魚(yú)類/海鮮工人,護(hù)理人員和所有其他臨時(shí)外籍工人。

3月18日禁令生效前,持有有效的學(xué)習(xí)許可或已被批準(zhǔn)的學(xué)習(xí)許可的國(guó)際學(xué)生。

3月18日禁令生效前,宣布之前已被批準(zhǔn)永久居留的永久居民申請(qǐng)人,但尚未前往加拿大。

法案原文對(duì)所有學(xué)簽和工簽進(jìn)行了豁免,已經(jīng)批準(zhǔn)了學(xué)生簽證俗稱”小簽”(Study Visa)或者持有學(xué)習(xí)許可俗稱”大簽”(Study Permit)的學(xué)生可以入境加拿大,但是暫時(shí)應(yīng)該不會(huì)發(fā)放新的學(xué)生簽證;工簽同理,持有工作許可俗稱”大簽”(Wokr Permit)的外籍勞工可以入境加拿大,但是暫時(shí)應(yīng)該不會(huì)發(fā)放新的工作簽證。

而工作簽證只開(kāi)放給那些加拿大有緊急需求的外國(guó)人比如護(hù)理人員和海鮮魚(yú)類工人。這個(gè)禁令還是非常有道理的,畢竟現(xiàn)在新冠疫情之下,很多加拿大人失業(yè),那工作肯定工作要優(yōu)先給加拿大人,不過(guò)加拿大并沒(méi)有解釋“其他所有臨時(shí)外籍工人”是否就是說(shuō)所有持有Work Permit的人都可以入境;而大部分學(xué)生是來(lái)給加拿大交學(xué)費(fèi)的,新冠疫情之下自然是要?dú)g迎他們?nèi)刖场?/p>

禁令總結(jié)

對(duì)于生活在美國(guó)的中國(guó)人和其他外國(guó)人來(lái)說(shuō),依然可以赴加拿大,不過(guò)要記得你的目的不能是旅游或者休閑度假,必須是Essential的,這樣大部分人都不符合條件了。如果強(qiáng)行闖關(guān),就算到了加拿大CBSA依然可以禁止你入境,而轉(zhuǎn)機(jī)則是符合目的的入境理由之一。入境禁令主要防的是從歐洲和其他地方等地飛來(lái)加拿大的游客。估計(jì)加拿大政府也是擔(dān)心美國(guó)禁令出來(lái)以后大量歐洲人拿加拿大用來(lái)洗產(chǎn)地那加拿大可吃不消。

國(guó)際航班其實(shí)受影響也不是很大,美國(guó)來(lái)的航班照樣可以降落在其他機(jī)場(chǎng)比如YYJ,YOW,YTZ,YEG等等機(jī)場(chǎng)。洲際航線受影響的也屈指可數(shù),以colin對(duì)加拿大洲際航線的了解,主要是渥太華YOW/埃德蒙頓YEG/哈利法克斯YHZ/圣約翰YYT四地飛倫敦LHR的航班會(huì)受到影響,其他加拿大的洲際航班本來(lái)就在那四大機(jī)場(chǎng)。

在美留學(xué)生買(mǎi)5張機(jī)票仍難回國(guó),這究竟是為什么?

因?yàn)槊绹?guó)交通部決定取消很多中國(guó)航空公司運(yùn)營(yíng)的航班,而且這個(gè)決定可能會(huì)一直持續(xù)到年后,所以很多在國(guó)外的留學(xué)生就會(huì)買(mǎi)很多的機(jī)票,想看一下究竟哪一個(gè)航班沒(méi)有被限制。還有幾天就要過(guò)年了,所以很多在外的留學(xué)生們也開(kāi)始準(zhǔn)備買(mǎi)機(jī)票回國(guó)過(guò)年了,但是沒(méi)有想到,美國(guó)卻突然開(kāi)始限制中國(guó)航空的航線。所以很多美國(guó)的留學(xué)生都沒(méi)有辦法順利的回家了,這也讓大家都非常的著急,因?yàn)楹骄€被限制的話就表明大家只能夠留在美國(guó)過(guò)年了。

這也讓大家感覺(jué)到非常的氣憤,覺(jué)得美方也太自私了,而且這樣也是干擾了整個(gè)航空運(yùn)行的。因?yàn)橹袊?guó)的航線不僅僅是為了中國(guó)乘客服務(wù)的,還有很多其他國(guó)家的乘客也要坐這個(gè)航班。這些美國(guó)留學(xué)生原本是想著直接從紐約回國(guó)的,但是沒(méi)有想到美國(guó)卻臨時(shí)宣布終止航班的運(yùn)行,所以很多人都沒(méi)有辦法順利回國(guó)了。而有的留學(xué)生甚至是買(mǎi)了五張機(jī)票,仍然不能保證自己能夠回國(guó)。

這名女生馬上就要畢業(yè)了,而且他也已經(jīng)在國(guó)內(nèi)找了工作,所以她這次回國(guó)不僅僅是要回家過(guò)年,也是希望能夠留在國(guó)內(nèi)工作。等回家隔離完之后她就要去公司面試,如果順利的話,那么她在畢業(yè)之后就可以順利的入職了。雖然現(xiàn)在國(guó)際上疫情也是非常嚴(yán)重的,美國(guó)這一個(gè)行為也是為了中斷疫情的傳播,但是做法太過(guò)極端了,而且還導(dǎo)致很多人的工作和生活受到了影響。

而這名女生更是被迫買(mǎi)了五張機(jī)票,現(xiàn)在仍然不能保證自己能夠順利的回國(guó)。因?yàn)楹芏嗪骄€都被迫中止了,所以這名留學(xué)生也只能多買(mǎi)幾張機(jī)票碰碰運(yùn)氣,看哪一班航班還能起飛。

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