德國(guó)移民生活經(jīng)驗(yàn)分享，深入骨髓的秩序感。秩序(Ordnung)，對(duì)一個(gè)人來說，可以是獨(dú)居空間的保護(hù)墻，基本人權(quán)的告示牌;而對(duì)于一個(gè)社會(huì)來說，它就猶如人類關(guān)系網(wǎng)的結(jié)點(diǎn)，它既強(qiáng)調(diào)這個(gè)網(wǎng)絡(luò)的完整性，也塑造每個(gè)結(jié)點(diǎn)的獨(dú)立性。
德國(guó)移民生活指南——強(qiáng)烈的秩序感
一、見面預(yù)約
德國(guó)最常見的秩序之一，每個(gè)在德國(guó)生活的人幾乎有所感知，即見面預(yù)約(Termin)，無論是租房看房，找工作，還是朋友之間的見面也是要互相預(yù)約的。因?yàn)槊總€(gè)人都有自己的時(shí)間安排，突如其來的拜訪會(huì)給別人帶來困擾。
二、交通秩序
這點(diǎn)可以體現(xiàn)在人行和車行優(yōu)先權(quán)，以及車輛右轉(zhuǎn)或左轉(zhuǎn)和直行優(yōu)先權(quán)的問題。還有雙向交通通過窄路段時(shí)候，往往在一側(cè)車道進(jìn)入窄路段之前，車道面會(huì)有一條白色的線，也就是等待線，這向車道需等待對(duì)向交通先行后再行，以及一般情況下交叉口進(jìn)入分支的車輛有優(yōu)先權(quán)，以舒緩交叉口的交通。
對(duì)于人行來說，在城市內(nèi)部支路沒有設(shè)紅綠燈的地方，人行優(yōu)先，大部分的車輛在你剛走到路緣的時(shí)候會(huì)停下來。另外，在城市道路上，右行車輛和直行人流相遇，右行車輛得在轉(zhuǎn)彎處停下來，人行優(yōu)先。
對(duì)于所有機(jī)動(dòng)車輛來說，城市道路一定要有交通線才能行駛，一般情況下，都是以白色線來劃分車道。但也會(huì)有施工路段，施工路段的時(shí)候，往往原有的白線不再能劃分車道了，于是就會(huì)有黃色或橙色的線，表示車輛在施工路段按黃色或者橙色線行駛。
三、工作秩序
作為一個(gè)已入職的長(zhǎng)期工來說，工資稅，社保(包括健康保險(xiǎn)、意外事故險(xiǎn)、養(yǎng)老保險(xiǎn)、護(hù)理保險(xiǎn)、失業(yè)保險(xiǎn))都是要交的，社保費(fèi)用約一半由公司老板承擔(dān)。年假按一周工作天數(shù)來算大概20-30天，年假期間是有工資的。
“請(qǐng)問，作為一名學(xué)生，我能打多長(zhǎng)時(shí)間的工?”
對(duì)于來自第三國(guó)的學(xué)生，每年允許打工時(shí)長(zhǎng)120個(gè)全天(ganze Tage)，或者240個(gè)半天(halbe Tage)。
全天意味著不是簡(jiǎn)單的一天8小時(shí)的工作。而是按照勞資規(guī)定、地方規(guī)定或者企業(yè)營(yíng)業(yè)時(shí)間來計(jì)算的。假設(shè)一個(gè)企業(yè)全職工作人員的每日正常工作時(shí)間是4個(gè)小時(shí)，學(xué)生在此打工每日4小時(shí)，那是按全天來算。如果一名學(xué)生的工作時(shí)間少于一半，即2個(gè)小時(shí)或以下，則按半天來算，凡是有超過一半的工作時(shí)間的天數(shù)都是按全天來算，不可以用一個(gè)月總工作時(shí)長(zhǎng)來除于天數(shù)得到的平均值來算。大部分公司運(yùn)營(yíng)時(shí)間8個(gè)小時(shí)左右，全天半天劃分區(qū)別以4小時(shí)為準(zhǔn)。
學(xué)生可以更好的規(guī)劃工作時(shí)間，如果一個(gè)小兼職(Minijob)，一周要求工作時(shí)長(zhǎng)為12小時(shí)(該公司全職是每日8小時(shí)制的)，工作天數(shù)三天?？梢苑譃?天都是4個(gè)小時(shí)工作，或者兩天3小時(shí)和一天6小時(shí)等等。前者算3個(gè)半天，后者則算2個(gè)半天和1個(gè)全天。需要充分利用工作許可的就可以好好利用下基礎(chǔ)數(shù)學(xué)算一算。
此外，注意的是免稅年收入標(biāo)準(zhǔn)，單身人士9168歐元，結(jié)婚人士18336歐元(*出自2019年)。
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