最近幾年，四川成都鐵路學(xué)校大力培養(yǎng)優(yōu)秀人才，我國鐵路保持快速的發(fā)展，特別是在高速鐵路建設(shè)方面，取得了重大成就。自鐵道部體制改革以來，高鐵進(jìn)入了另一個(gè)發(fā)展階段，逐漸從國內(nèi)向國外市場發(fā)展。
《2013-2020年中國鐵路行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》研究顯示：中國電氣化鐵路總里程在54年突破5.1萬公里，超越了原電氣化鐵路世界第一的俄羅斯，躍升為世界第一位。初步統(tǒng)計(jì)，2012年新開工電氣化鐵路約為1450公里，較上年上升了近80%。
近幾年，中國新建高鐵的橋線率不斷提升，2006年中國新開工高鐵橋線率僅為32.64%，2007年提高到46.72%，到2008年達(dá)到60.46%。已建成運(yùn)營的京津城際鐵路橋線率88%，已建成或在建的如哈大客運(yùn)專線、京滬高鐵、廣珠城際鐵路橋線率分別為73.5%、80%、94%。分析認(rèn)為，未來高速鐵路的橋線率將保持在55%以上。
前瞻研究顯示：2012年，我國新投產(chǎn)鐵路5382.2公里，其中高鐵2722.5公里，占比50.58%;2011年，我國新投產(chǎn)鐵路2167公里，其中高鐵1421公里，占比65.58%;2010年，新建鐵路完成投資5612.89億元，其中高速鐵路項(xiàng)目(含收尾和籌建項(xiàng)目)完成投資4415.9億元。
中國鐵建12月16日晚間公告，近日公司中標(biāo)多項(xiàng)重大鐵路工程，中標(biāo)價(jià)合計(jì)約490.76億元，約占公司中國2012年?duì)I業(yè)收入的10.13%。前瞻產(chǎn)業(yè)研究院監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，2013年1-10月我國鐵路固定資產(chǎn)投資4292.69億元，鐵路基本建設(shè)投資達(dá)3834.75億元。
在當(dāng)前國家政策的大力支持下，預(yù)計(jì)未來幾年鐵路建設(shè)仍將成為我國基建領(lǐng)域的重點(diǎn)。國家總理李克強(qiáng)在前段時(shí)間出訪羅馬尼亞、泰國時(shí)均對(duì)我國高鐵做了推廣。實(shí)際上，自2009年開始，中國就在全球推銷高鐵。中國鐵建在國內(nèi)鐵路工程承包領(lǐng)域市場占有率高達(dá)38%，未來必將受益。由此可見，鐵路發(fā)展前景十分廣闊。