今天終于結(jié)束了我三個(gè)星期的大任務(wù)--在韓國學(xué)開車。
三個(gè)星期前的今天，我不安的走進(jìn)韓國駕駛學(xué)院報(bào)名學(xué)開車。對車還什*么都不懂的我因?yàn)榭紤]到以后的需要，很沖動(dòng)的決定在2個(gè)月內(nèi)攻下駕照，因?yàn)樽约簺]有車，而且對車可以說是一無所知，所以對自己是沒有一點(diǎn)信心的，希望能用兩個(gè)月的努力學(xué)習(xí)把它拿下來。結(jié)果大大出人意料，我僅用了正3個(gè)星期21天完成了所有的課程，并且以場地95分，道路94分的好成績通過了考試，一個(gè)星期后我將擁有我的1級普通韓國駕駛證（能開手動(dòng)和自動(dòng)擋15人以下的載客車和一般小貨車，除了大卡車和大客車不能開之外全部可以開的那種）。
感謝各位的支持和關(guān)注，現(xiàn)在我大概的說說我的學(xué)車經(jīng)歷：
其實(shí)今天的道路考試我已經(jīng)沒有那么興奮了，不是說十拿九穩(wěn)，但是也差不多知道自己能通過（70分過關(guān)，我拿了94分）。其實(shí)最讓我開心的是場地考試，一個(gè)星期前的那場，我們國內(nèi)的駕照考試好象也有3個(gè)吧，第一個(gè)筆試；第二個(gè)是場內(nèi)9選6考試；第三個(gè)是道路考試。我說的場地考試就是國內(nèi)的第二個(gè)，不過韓國是沒有選的，就場內(nèi)全部要轉(zhuǎn)一圈。起步，人行橫道停車，上坡，90度兩次轉(zhuǎn)彎，過十字馬路等交通燈，再通過S路，然后是T型轉(zhuǎn)彎停車，經(jīng)過鐵軌等待，專道變速從2檔加到3擋時(shí)速過20千米/時(shí)，還有突發(fā)情況及時(shí)（3秒內(nèi)）停車和開應(yīng)急燈（2秒內(nèi)），接著是平行停車，最后到終點(diǎn)開右側(cè)燈。直到車上說結(jié)束才結(jié)束。（100分滿分，80分以上合格，落一步驟就不合格，錯(cuò)一步一般扣5分，不會(huì)變速和沒有及時(shí)停車和開應(yīng)急燈最大，每個(gè)是10分，上坡倒退和沒有在規(guī)定時(shí)間進(jìn)行不合格，熄動(dòng)一次5分三次以上就不合格，任何壓線和信號違反扣5分。）場地考試前一天我還沒有學(xué)好，很多步驟還不是很會(huì)，場地練習(xí)時(shí)間是20個(gè)小時(shí)，我最后一個(gè)小時(shí)還是沒有十足的把握能合格的，但是考試那天我發(fā)揮很好，在突發(fā)情況時(shí)造成熄火扣5分，其他全部小心通過最后拿95分合格通過。那時(shí)是無比興奮，那天共7人考試，一個(gè)人不及格，而我是第一個(gè)考試，合格下車之后我?guī)缀鹾暗刈屨麄€(gè)考場全部的人都聽到了，跳地不知道蹦了幾回，笑地幾乎是一點(diǎn)形象也沒有，幾乎瘋狂了。
場地練車基本上沒有什么，你只要不壓線按路線走就可以了，現(xiàn)在說道路練習(xí)，一共要15個(gè)小時(shí)，我每天8,9,10連續(xù)練三個(gè)小時(shí)5天結(jié)束，上道路也不用太害怕，教練坐在你旁邊，即使開到80碼也沒有關(guān)系，年輕的教練還鼓勵(lì)你開到這個(gè)速度，說那才叫開車，道路行駛主要看信號注意路況及時(shí)開方向燈，油門不要使勁踩，腳最好不要離開離合器太遠(yuǎn)，我學(xué)的是手動(dòng)擋的，一路不知道要換幾次擋和暫停。
最后說說我今天的道路考試吧，滿分100分70分以上合格。具體扣分情況我就不說了，太多了，有些我都不是很明白，但是只要注意下面的問題基本上就行了。上車前檢查一下4個(gè)輪胎的氣壓情況和邊上有沒有障礙物，然后在車頭下面看看有沒有漏油的情況。上車關(guān)門上鎖，調(diào)整坐椅和每個(gè)后視鏡，車外的如果有必要的話可以下車去調(diào)整（一般車外的都比較合適能看到后面情況），然后啟動(dòng)車輛（不能一次性開啟，需要等里面的紅絲燈滅了才能最后點(diǎn)火），掛上2檔，放下手制動(dòng)。打開左向燈，確認(rèn)前后左右的路況之后出發(fā)，行駛中轉(zhuǎn)彎或變換車道時(shí)一定要提前開方向指示燈，在紅燈前停車時(shí)不能壓線要保持一米左右距離（車之間也是），遇上或下破暫停時(shí)要踩著制動(dòng)踏板。車停穩(wěn)后才能掛中間后慢慢松開離合器。啟動(dòng)后要盡快加速到20碼以上掛3檔。變換車道要加速，開車途中要隨時(shí)注意路況，反正你有事沒事就往各個(gè)后視鏡上看幾眼準(zhǔn)沒有錯(cuò)。最后是到指定地點(diǎn)停車，車停下后立即開啟應(yīng)急燈，熄火后把車掛1擋，前后左右確認(rèn)后再下車。我這個(gè)考試拿了94分，我們同行一組4人中我的分?jǐn)?shù)最高，有兩人87分和一個(gè)72分。我的6分扣在剛開始開車時(shí)手制動(dòng)沒有全部壓到底就開了，半分鐘后我發(fā)現(xiàn)紅燈未滅重新壓下手制動(dòng)導(dǎo)致扣3分，還有一個(gè)3分扣在在一個(gè)轉(zhuǎn)彎的時(shí)候等紅綠燈轉(zhuǎn)彎沒有及時(shí)開方向指示燈被扣，其他的全部圓滿沒有任何不好現(xiàn)象。監(jiān)考是一個(gè)檢察廳的老教官，開車前，開車中和結(jié)束時(shí)會(huì)提問你的，比如說，尾燈什*么時(shí)候開，慢行是什*么手勢等等。結(jié)束后他會(huì)直接告訴你幾分合不合格錯(cuò)在哪里。
這寫是我一點(diǎn)點(diǎn)個(gè)人的體會(huì)，感謝你能到最后看完，希望能對你有所幫助，特別是在韓國想考駕照的朋友。有什么不明白的可以來問我。謝謝！
以上就是小編整理的關(guān)于我在韓國考駕照的經(jīng)歷的全部內(nèi)容，若您還想要了解關(guān)于出國留學(xué)的更多相關(guān)信息，請?jiān)L問學(xué)校百科網(wǎng)：【出國留學(xué)】。
