小伙伴們，中韓航班又減少了！根據上海有關部門最新通報：東方航空9月25日由首爾起飛降落至上海的航班，出現了八名新冠肺炎確診旅客。
根據《民航局關于調整國際客運航班的通知》規(guī)定，對東方航空公司實施航班熔斷措施：即自2020年10月12日起，暫停東航MU5042（首爾至上海）MU2990（首爾至無錫）兩趟航班運行一周。
接下來就是如果東方航空能聯系三周都無新冠肺炎陽性患者，那么屆時將恢復航班并給予航班獎勵機制。
這本來就是一個很簡單的新聞，但是為什么要單獨拿出來講呢？因為小編有一個疑惑想讓各位小伙伴來幫忙解解惑。
根據此前中國駐韓國大使館的通知，所有從韓國入境中國的中、外乘客，在登機的前三天都需要進行核酸檢測并且出具健康報告才允許登機。
那也就是說，這八位確診旅客是在登機前三天內被感染的。三天前還沒有癥狀，三天后登機就出現了癥狀，新冠病毒現在的傳播速度這么驚人嗎？
而且并不是一兩個人，而是八個人！這就等于發(fā)現了小型集體感染，聽起來八個人沒有什么，但其實已經很嚴重了。
我們再來做另一種假設，或許只有一位乘客在登機前的三天內不小心感染了病毒，然后登機當天，在飛機上傳染了另外七個人。
但這種推測就更神了，比出發(fā)前三天被感染還要神奇！在飛機上的一兩個小時就被感染上了，這就表示新冠肺炎的傳播速度簡直快的超乎想象。
又或者這八位乘客本來私下就認識，在登機前三天或許在一起進行了聚餐，導致被感染上了！畢竟現在韓國疫情也并不穩(wěn)定，這種情況還是有可能發(fā)生的。
但是現在上海官方并沒有具體的披露出這幾位確診乘客的信息，所以他們之間究竟是不是互相認識也不得而知。
小編甚至還假設過，難道是韓國的核酸檢測不過關？這八個人會不會早在登機三天前就已經被感染了，只是沒有檢測出來？
但是這個想法轉瞬就被打消了，這種情況根本不可能存在，核酸檢測怎么可能存在不嚴謹一說，這可是流行性傳染病??！
反正歸根結底不管怎么樣，這個事例就告訴我們：一定要做好防護，不能掉以輕心，尤其現在上海航班剛發(fā)現確診乘客，緊接著青島也發(fā)現了無癥狀確診患者。
現在只要疫苗沒有研發(fā)成功，沒有做到全民接種疫苗，防護就不能松懈。另外現在天氣也涼了，戴口罩也沒有那么悶熱不透氣了，炎熱的夏天大家都堅持過來了，這個時候松懈就太沒有理由了！
防不勝防還得防，勝利曙光在前方！
以上轉自：韓聞社 公眾號
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