韓國兩大免稅店撤出航站樓!11年來首次虧損,500人面臨失業(yè)


由于疫情所致,今天韓國兩大免稅店:樂天免稅店和新羅免稅店正式撤出仁川國際機(jī)場最主要航站樓。

韓國兩大免稅店撤出航站樓!11年來首次虧損,500人面臨失業(yè)



韓國兩大免稅店撤出航站樓!11年來首次虧損,500人面臨失業(yè)

仁川國際機(jī)場是韓國最大的機(jī)場,一號(hào)航站樓占據(jù)了機(jī)場兩大航站樓總客流量的七成。

韓國兩大免稅店撤出航站樓!11年來首次虧損,500人面臨失業(yè)


此前有分析認(rèn)為,韓國免稅店外國消費(fèi)者的消費(fèi)額超過90%,這種過于依賴海外游客的經(jīng)營模式存在風(fēng)險(xiǎn)。


疫情爆發(fā)之后,去年韓國的國際旅客量同比驟減八成,韓國免稅店遭遇了有統(tǒng)計(jì)11年以來的首次虧損。其中,仁川機(jī)場免稅店銷售額暴跌約95%。


兩大免稅店撤出當(dāng)天,仁川機(jī)場可謂是冷冷清清。通勤的國際航班也僅有10班左右。平日排長隊(duì)的出國安檢口,也變得空無一人。這就直接導(dǎo)致仁川機(jī)場內(nèi)的免稅店嚴(yán)重虧損。


就連樂天和新羅兩家韓國免稅店扛把子也終究是扛不住了!紛紛在與機(jī)場合同到期之日,選擇關(guān)店撤離。


兩家免稅店占地面積達(dá)4千多平方米,占免稅區(qū)域總面積的三成。盡管機(jī)場三度招標(biāo)、多次降租,但目前仍然無人接手。原免稅店員工中有500人面臨失業(yè)。


現(xiàn)在機(jī)場準(zhǔn)備臨時(shí)增設(shè)賣場,但整個(gè)免稅區(qū)仍有四分之一左右無人問津。盡管韓國免稅店曾被稱為會(huì)下金蛋的鵝,但巧婦難為無米之炊,終究是抵不過啊!


不得不說能讓兩大免稅店巨頭都關(guān)店,這生意慘淡的程度,損失的程度可想而知。一方面幾乎完全沒生意,一方面還要給機(jī)場交租金,最后只能退出不玩了。


感覺中國游客真的是韓國免稅店的主流客戶,疫情下全世界都在翹首以盼中國游客解決旅游經(jīng)濟(jì)問題。但現(xiàn)在中國游客如果有去免稅店的需求的話,基本都是海南三亞了,韓國免稅店的吸引力和影響力已經(jīng)微乎其微。


現(xiàn)下要想解決目前韓國免稅店的窘境,就需要擴(kuò)大國內(nèi)市場,單一的依賴外國游客的經(jīng)營模式本就存在漏洞。現(xiàn)在很多免稅店都紛紛設(shè)立了直播部門,通過網(wǎng)絡(luò)直播進(jìn)行線上銷售。

海南免稅店就很值得借鑒。早在疫情初期就開設(shè)了線上免稅商城,游客可以選購后直接送貨上門,這樣很簡單的就把免稅商品轉(zhuǎn)為內(nèi)銷,不單一依賴外國游客。


試問幾個(gè)去過韓國的人沒在這兩個(gè)免稅店血拼過?當(dāng)時(shí)人擠人的繁華景象,因?yàn)橐咔橄Р灰?。不知道在未來的幾年,疫情穩(wěn)定后,這兩家大佬免稅店會(huì)不會(huì)重新入駐仁川機(jī)場。

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