自無人機(jī)在商用領(lǐng)域中出現(xiàn)時(shí)，它的功能就變得多種多樣。
除了在緊急行動(dòng)參與搜救或追捕行動(dòng)，無人機(jī)還會(huì)用在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)以及影視內(nèi)容制作等領(lǐng)域上?，F(xiàn)在，有很多電影都會(huì)在加入航拍鏡頭，也有很多的小型團(tuán)隊(duì)和個(gè)人也會(huì)用無人機(jī)來拍攝視頻，門檻是比以前低了不少。
如果要談到工作和生產(chǎn)的話，無人機(jī)還能夠應(yīng)用在辦公室管理這方面。最近，日本電報(bào)公司 NTT 就和日本大成建設(shè)聯(lián)合開發(fā)了一套無人機(jī)管理系統(tǒng)，用來提醒員工準(zhǔn)時(shí)下班。
根據(jù)The Verge 的報(bào)道，NTT 和大成開發(fā)的這套系統(tǒng)名為 T-FREND，是一套無人機(jī)室內(nèi)飛行系統(tǒng)。這款無人機(jī)系統(tǒng)并不需要實(shí)時(shí)控制，只要提前設(shè)置好路線就能夠飛行。它最主要的任務(wù)，就是在下班時(shí)間提醒員工準(zhǔn)時(shí)離開公司。
在 T-FREND 的服務(wù)簡(jiǎn)介中提到，無人機(jī)會(huì)飛行到工位附近提醒員工下班，同時(shí)也能夠在夜間監(jiān)控公司狀況。這套系統(tǒng)將會(huì)在 2018 年 4 月開始運(yùn)作，企業(yè)需要每個(gè)月支付 5000 日元的價(jià)格就能夠用上。單純從價(jià)格出發(fā)的話，這項(xiàng)服務(wù)還是很便宜的。
有相關(guān)的研究報(bào)告指出，日本的超時(shí)工作問題非常嚴(yán)重，過勞猝死以及受不住工作壓力而自殺的案例也不少。路透社曾經(jīng)引援過相關(guān)的研究報(bào)告，當(dāng)中顯示每五名日本人中就有一名平均每周工作時(shí)間超過 49 小時(shí)，而那些死于心力衰竭、中風(fēng)、饑餓以及因抵受不了工作壓力自殺的人，大部分都是集中在三四十歲。
這個(gè)在日本已經(jīng)變成了一種嚴(yán)重的社會(huì)問題，確實(shí)需要些方法去解決。大成和 NTT 提出的這個(gè) T-FREND 無人機(jī)方案，就是希望通過減少加班時(shí)間和降低工作中那些不必要的競(jìng)爭(zhēng)壓力，來提升員工的健康狀態(tài)，以減少這類型事件的發(fā)生。大成建設(shè)的負(fù)責(zé)人 Norihiro Kato 在接受《日本時(shí)報(bào)》訪問時(shí)表示，這套 T-FREND 系統(tǒng)的開發(fā)目的其實(shí)是為了改善工作環(huán)境和關(guān)心員工健康。
話雖如此，但還是有些學(xué)者認(rèn)為這個(gè)方案作用不大。大阪大學(xué)的社會(huì)學(xué)教授Scott North 在接受訪問時(shí)表示：
這并不能解決問題。反正就算員工離開公司，他們可能也要回家繼續(xù)完成工作。公司真正要做的，是要減少工作量或不必要的競(jìng)爭(zhēng)，去改善過勞的情況。
而且，T-FREND 的出現(xiàn)也會(huì)引來一些新問題。例如這個(gè)飛行巡邏會(huì)不會(huì)侵犯?jìng)€(gè)人隱私，加班的員工會(huì)不會(huì)因?yàn)轱w行器的出現(xiàn)而產(chǎn)生更大的壓力，飛行器的噪音會(huì)不會(huì)影響工作……等等這些問題，都干擾這個(gè)計(jì)劃的實(shí)際效果。
所以，能不能通過無人機(jī)來改善員工的工作環(huán)境這還是未知之?dāng)?shù)。比起這個(gè)，公司多關(guān)心員工，多投入一些福利可能會(huì)比這個(gè)無人機(jī)監(jiān)視來得更靠譜。
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