汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)專業(yè)主要介紹了汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)專業(yè)2020年的招生簡章，招生要求，錄取條件，專業(yè)課程等信息，如你對汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)專業(yè)感興趣，歡迎填寫右側(cè)的報名表單，學(xué)校官方老師將第一時間回復(fù)你的問題 01.基本信息
學(xué)制：3年
學(xué)費(fèi)：5000元/年
別名：汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)
所屬地區(qū)：四川
文憑層次：大專
就業(yè)率：97%
起薪：3670元/月
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02.專業(yè)簡介四川希望汽車職業(yè)學(xué)院師資力量雄厚，組成了一支專兼職結(jié)合，校企聯(lián)合的教師隊(duì)伍。現(xiàn)有教授22人，副教授38人，高級工程師48人，講師160余人。汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)學(xué)生對汽車整體結(jié)構(gòu)有完整的認(rèn)識與理解，使學(xué)生在以后的學(xué)習(xí)工作中具有基本理論和解決基本問題的思維及能力，因而本課程結(jié)合實(shí)際進(jìn)行講授并安排一定的實(shí)操能力培訓(xùn)(如參觀學(xué)習(xí)、車間實(shí)習(xí)、企業(yè)實(shí)踐等)，以提高學(xué)生的理論與實(shí)際操作能力。為后續(xù)課程的應(yīng)用打好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
專業(yè)核心課程與主要實(shí)踐環(huán)節(jié)：機(jī)械制圖、工程材料與成型工藝基礎(chǔ)、機(jī)械設(shè)計基礎(chǔ)、電工電子基礎(chǔ)、汽車結(jié)構(gòu)、汽車制造工藝學(xué)、汽車維修、汽車檢測技術(shù)、汽車電子技術(shù)、金工實(shí)習(xí)、機(jī)械設(shè)計基礎(chǔ)課程設(shè)計、汽車制造工藝與裝備課程設(shè)計、汽車制造與維修綜合實(shí)訓(xùn)、畢業(yè)實(shí)習(xí)與畢業(yè)設(shè)計等，以及學(xué)校的主要特色課程和實(shí)踐環(huán)節(jié)。
04.招生要求嚴(yán)格執(zhí)行國家和各省(自治區(qū)、直轄市)規(guī)定的加、降分政策，加、降分以后形成的投檔分作為錄取和安排專業(yè)的成績依據(jù)。
對考生身體健康狀況的要求，我院執(zhí)行教育部、衛(wèi)生部、中國殘聯(lián)下發(fā)的《普通高等學(xué)院招生體檢工作指導(dǎo)意見》。新生入學(xué)后進(jìn)行體檢復(fù)查，凡發(fā)現(xiàn)弄虛作假，一律取消其入學(xué)資格。
不限制往屆生與應(yīng)屆生的錄取比例及男女生錄取比例。
05.培養(yǎng)目標(biāo)培養(yǎng)目標(biāo)本專業(yè)培養(yǎng)首都經(jīng)濟(jì)建設(shè)急需的、面向汽車應(yīng)用市場，掌握現(xiàn)代汽車構(gòu)造、性能與使用技術(shù)、工藝、制造技術(shù)和相關(guān)知識，具有較高職業(yè)素質(zhì)和技術(shù)應(yīng)用能力的汽車技術(shù)服務(wù)的應(yīng)用型高級人才。具有編制和實(shí)施典型汽車零件加工工藝與裝配流程、分析解決一般機(jī)械加工工藝技術(shù)問題的基本能力;具有熟練使用各種與本專業(yè)相關(guān)的CAD、CAM、Pro/E、UG等軟件能力，能勝任機(jī)械零件設(shè)計與簡單機(jī)械設(shè)備設(shè)計工作。
06.就業(yè)方向汽車制造工藝設(shè)計方向：在汽車制造企業(yè)、汽車及機(jī)械制造企業(yè)、汽車服務(wù)公司等從事汽車制造與裝配技術(shù)、計算機(jī)輔助設(shè)計、計算機(jī)輔助制造工作及數(shù)控設(shè)備調(diào)試、維護(hù)與操作、生產(chǎn)車間(工段)或技術(shù)部門的技術(shù)管理、汽車配件的管理等工作。
汽車生產(chǎn)管理方向：在汽車制造企業(yè)、汽車及機(jī)械制造企業(yè)等企業(yè)，從事汽車生產(chǎn)管理、汽車制造與裝配及維修、汽車整車制造與裝配、汽車零部件生產(chǎn)與裝配、汽車設(shè)備的安裝調(diào)試及維修和車間生產(chǎn)組織與管理等工作。
07.汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)小知識韌性：韌性指金屬材料抵抗沖擊而不致斷裂的能力，常以沖擊韌度dK表示，單位是焦耳/平 方厘米(J/cm2)。
疲勞：疲勞指金屬零件長期在交變載荷作用下工作，突然發(fā)生斷裂的現(xiàn)象，以疲勞強(qiáng)度a-l表 示。疲勞強(qiáng)度是指金屬材料在無限多次交變載荷作用下，而不致發(fā)生斷裂的最大應(yīng)力。