汽車檢測與維修專業(yè)專業(yè)主要介紹了汽車檢測與維修專業(yè)專業(yè)2020年的招生簡章，招生要求，錄取條件，專業(yè)課程等信息，如你對汽車檢測與維修專業(yè)專業(yè)感興趣，歡迎填寫右側(cè)的報名表單，學(xué)校官方老師將第一時間回復(fù)你的問題 01.基本信息
學(xué)制：3年
學(xué)費：5100元/年
別名：汽車檢測與維修
所屬學(xué)校：四川交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院
所屬地區(qū)：四川
文憑層次：大專
就業(yè)率：98%
起薪：3360元/月
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02.專業(yè)簡介汽車檢測與維修專業(yè)面向“汽車后市場”的汽車維修、汽車銷售和售后服務(wù)一體化企業(yè)，以及與汽車運用、汽車維修有關(guān)的職業(yè)領(lǐng)域的生產(chǎn)、服務(wù)、管理一線崗位。培養(yǎng)適應(yīng)汽車維修、汽車運用第一線需要，德、智、體、美全面發(fā)展，具有良好的綜合職業(yè)能力，掌握一定的專業(yè)理論知識、具有較強的實踐能力，能順利進入“汽車后市場”相應(yīng)職業(yè)崗位就業(yè)，各方面素質(zhì)全面發(fā)展，能從事機動車維護、修理、檢測、技術(shù)使用與管理、機務(wù)管理等職業(yè)的高素質(zhì)的技能型專門人才。
《汽車發(fā)動機技術(shù)及檢修》、《汽車電器與輔助電子系統(tǒng)技術(shù)及檢修》、《汽車傳動系統(tǒng)技術(shù)及檢修》、《汽車行駛轉(zhuǎn)向與制動系統(tǒng)技術(shù)及檢修》、《汽車綜合性能檢測》、《汽車綜合故障診》、機械檢測、機械制造技術(shù)、機械設(shè)計、金屬工藝學(xué)、電工原理、工程圖學(xué)、電子技術(shù)、汽車概論、汽車構(gòu)造、汽車電子電器設(shè)備、汽車檢測與維修、汽車服務(wù)、汽車運用、汽車美容、發(fā)動機原理與汽車理論、 汽車設(shè)計、汽車檢測與故障診斷技術(shù)、汽車維修技術(shù)及設(shè)備、汽車發(fā)動機電控技術(shù)、汽車電器與電路、汽車營銷管理學(xué)等。
04.招生要求1.學(xué)院嚴格執(zhí)行國家規(guī)定的加分政策，認可各省(直轄市、自治區(qū))按照國家政策性加分后形成的投檔成績，并作為錄取和安排專業(yè)的成績依據(jù)。
2.新生憑《錄取通知書》按時辦理入學(xué)手續(xù)。入學(xué)后，學(xué)院根據(jù)招生政策和錄取標準進行復(fù)查，凡不符合條件或有舞弊行為者，取消入學(xué)資格。其中少數(shù)民族?？祁A(yù)科、彝文一類模式?？祁A(yù)科在西昌學(xué)院就讀，預(yù)科一年經(jīng)考核合格后轉(zhuǎn)入我校就讀。
3.錄取結(jié)果公布方式：郵寄錄取通知書，同時可通過學(xué)院招生在線查詢錄取結(jié)果。
05.培養(yǎng)目標汽車檢測與維修專業(yè)面向“汽車后市場”的汽車維修、汽車銷售和售后服務(wù)一體化企業(yè)，以及與汽車運用、汽車維修有關(guān)的職業(yè)領(lǐng)域的生產(chǎn)、服務(wù)、管理一線崗位。培養(yǎng)適應(yīng)汽車維修、汽車運用第一線需要的具有較強實踐能力，能從事機動車維護、修理、檢測和管理等方面具有專業(yè)知識和技能的高素質(zhì)應(yīng)用型和創(chuàng)業(yè)型人才。培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，具有創(chuàng)新精神和較強實踐能力，掌握適度專業(yè)理論基礎(chǔ)，對電控柴油機比較熟悉的，在汽車檢測、汽車維修、汽車維護保養(yǎng)等行業(yè)，從事汽車及零部件檢測、維修、維護的高素質(zhì)技能型專門人才。
06.就業(yè)方向1.從事各種現(xiàn)代汽車的維修工作;
2.從事汽車綜合性能的檢測和技術(shù)管理工作;
3.在汽車制造企業(yè)從事操作型或技術(shù)類工作;
4.從事汽車及汽車零配件銷售或售后服務(wù)等工作;
5.從事汽車技術(shù)服務(wù)與貿(mào)易、汽車保險與理賠等工作;
6.從事汽車運輸管理、交通運輸組織管理等技術(shù)和管理工作。
07.汽車檢測與維修專業(yè)小知識CWAB
沃爾沃一向以安全著稱，在預(yù)碰撞安全系統(tǒng)方面自然不會少。這套系統(tǒng)稱為CWAB，翻譯成中文為碰撞警告和自動制動系統(tǒng)。這套系統(tǒng)最早運用在2006年的沃爾沃S80轎車上，當時這套系統(tǒng)被稱作“Collision Warning with Brake Support”，并不帶自動制動的功能。它的工作原理是通過車頭部的雷達監(jiān)測前方交通狀況。如果有發(fā)生碰撞的危險，前風(fēng)擋玻璃上會投射出警示信號，提示駕駛員立即制動，同時剎車卡鉗會推動剎車片接近剎車盤，但并不會施加制動力，而是為駕駛員的剎車動作提供最快的反應(yīng)速度。
2007年這套系統(tǒng)進行了升級，成為了現(xiàn)在所說的“Collision Warning with Brake Assist”按理說應(yīng)縮寫成“CWBA”，但VOLVO官方縮寫為“CWAB”。這套系統(tǒng)與之前系統(tǒng)的差別在于增加了自動剎車的功能，也就是當駕駛員對警示沒有反應(yīng)時，系統(tǒng)檢測到與前車的碰撞已經(jīng)在所難免，這時車輛會自動實施制動。最終的效果是，車輛會以一個相對較低的速度與前車發(fā)生碰撞。