鐵道機(jī)車車輛專業(yè)專業(yè)主要介紹了鐵道機(jī)車車輛專業(yè)專業(yè)2020年的招生簡章，招生要求，錄取條件，專業(yè)課程等信息，如你對鐵道機(jī)車車輛專業(yè)專業(yè)感興趣，歡迎填寫右側(cè)的報(bào)名表單，學(xué)校官方老師將第一時(shí)間回復(fù)你的問題 01.基本信息
學(xué)制：4年
學(xué)費(fèi)：5487元/年
別名：鐵道機(jī)車車輛
所屬地區(qū)：四川
文憑層次：本科
就業(yè)率：95.5%
起薪：3277元/月
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02.專業(yè)簡介鐵道機(jī)車車輛是一個(gè)集合名詞，稱呼所有在鐵路運(yùn)輸上的車輛。通常包含了有動(dòng)力及無動(dòng)力兩種，如鐵路機(jī)車、鐵路車輛、客車。鐵道機(jī)車車輛在某些情況下代表非動(dòng)力車輛，尤其是鐵路機(jī)車以外的另兩種，如拖車。培養(yǎng)具有鐵道機(jī)車生產(chǎn)、運(yùn)用、檢修、管理必備的專業(yè)知識和綜合能力，能勝任鐵道機(jī)車的生產(chǎn)、運(yùn)用、管理、檢測、檢修和機(jī)車調(diào)度等崗位的高級技術(shù)應(yīng)用性專門人才。
交流調(diào)速技術(shù)、機(jī)車新技術(shù)分析、設(shè)備管理、機(jī)械制造技術(shù)、機(jī)車運(yùn)用與管理、電工技術(shù)基礎(chǔ)、電子技術(shù)基礎(chǔ)、機(jī)車構(gòu)造、機(jī)車電傳動(dòng)、機(jī)車故障處理、機(jī)車檢修、微機(jī)檢測技術(shù)、制動(dòng)機(jī)技術(shù)實(shí)訓(xùn)、電傳動(dòng)技術(shù)實(shí)訓(xùn)、電傳動(dòng)技術(shù)實(shí)訓(xùn)、畢業(yè)實(shí)習(xí)、電力、內(nèi)燃機(jī)車、鐵道車輛的運(yùn)用與檢修、畢業(yè)設(shè)計(jì)、鉗工技能鑒定、機(jī)車電工技能鑒定、機(jī)車副司機(jī)技能鑒定等，以及各校的主要特色課程和實(shí)踐環(huán)節(jié)。
04.招生要求1、新生應(yīng)在學(xué)校規(guī)定的報(bào)到時(shí)間內(nèi)持錄取通知書等材料到校辦理入學(xué)手續(xù)。因故不能按期入學(xué)者，應(yīng)當(dāng)以書面形式向?qū)W校請假;未請假或者請假逾期者，視為自動(dòng)放棄入學(xué)資格。
2、高水平運(yùn)動(dòng)員錄取嚴(yán)格按照教育部《關(guān)于做好2020年高校部分特殊類型招生工作的通知》文件精神、《西華大學(xué)2020年國家高水平運(yùn)動(dòng)員招生簡章》和各省招生錄取政策執(zhí)行。
3、少數(shù)民族預(yù)科及一類模式預(yù)科直升執(zhí)行《西華大學(xué)2020年關(guān)于民族預(yù)科直升錄取工作實(shí)施辦法》。
05.培養(yǎng)目標(biāo)鐵道機(jī)車車輛專業(yè)培養(yǎng)具有鐵道機(jī)車生產(chǎn)、運(yùn)用、檢修、管理必備的專業(yè)知識和綜合能力，能勝任鐵道機(jī)車的生產(chǎn)、運(yùn)用、管理、檢測、檢修和機(jī)車調(diào)度等崗位的高級技術(shù)應(yīng)用性專門人才。鐵道機(jī)車車輛專業(yè)培養(yǎng)具有鐵道機(jī)車生產(chǎn)、運(yùn)用、檢修、管理必備的專業(yè)知識和綜合能力，能勝任鐵道機(jī)車的生產(chǎn)、運(yùn)用、管理、檢測、檢修和機(jī)車調(diào)度等崗位的高級技術(shù)應(yīng)用性專門人才。
06.就業(yè)方向鐵道機(jī)車車輛專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后鐵路機(jī)務(wù)運(yùn)用管理、電力機(jī)車大修廠和生產(chǎn)廠檢測、檢修部門，從事機(jī)車駕駛工作;機(jī)車車輛設(shè)備維修養(yǎng)護(hù)、技術(shù)改造、檢修;機(jī)車車輛設(shè)備保養(yǎng)、機(jī)車車輛整備作業(yè)等工作。鐵道機(jī)車車輛專業(yè)就業(yè)面向：鐵路機(jī)務(wù)運(yùn)用管理、電力機(jī)車大修廠和生產(chǎn)廠檢測、檢修部門。隨著我國鐵路、城際軌道交通和城市地鐵建設(shè)發(fā)展，帶來了交通運(yùn)輸類人才需求的迅猛增長，鐵道機(jī)車車輛專業(yè)就是其中之一。
07.鐵道機(jī)車車輛專業(yè)小知識S tronic
S tronic是奧迪雙離合變速器的名稱。有人說S tronic就是換了名字的大眾DSG，這句話只說對一半，因?yàn)橛糜趭W迪A3的7速以及TT上的6速橫置雙離合變速器的確是大眾的干式DQ200和濕式DQ250，但是，用在Q5上的7速雙離合變速器卻是一款縱置式全時(shí)四驅(qū)雙離合變速箱，大眾的DSG產(chǎn)品線是沒有這款產(chǎn)品的。
兩款橫置式S tronic7速與6速變速器分別可承受250N·m和350N·m，用于前驅(qū)轎車不成問題。用在Q5上的縱置式S tronic變速箱能夠承受超過500N·m以上的扭矩。
S tronic的特點(diǎn)
擋位多且承受扭矩更高：除去超級跑車保時(shí)捷911以及日產(chǎn)GT-R的雙離合變速器，縱置式S tronic可以承受的扭矩較其他車型更高。橫置式7速雙離合變速器雖然擋位較6速的更多，但其干式結(jié)構(gòu)影響了扭矩傳遞，使之性能不如6速，而S tronic既實(shí)現(xiàn)了7段變速又能承受更高扭矩，讓舒適與性能兩者兼得。