一部分準(zhǔn)備考駕照的年輕人在家學(xué)習(xí)開車時(shí)使用的是自動檔汽車，但是在駕校使用的則使用手動檔汽車練習(xí)。
現(xiàn)在在芬蘭的街道上，手動檔汽車已經(jīng)變得比較少見了，但是在駕校手動檔汽車仍然有著曾經(jīng)的強(qiáng)勢地位。
如果在駕駛考試中申請使用的自動檔汽車，那么最終寫在駕照上的內(nèi)容也會不一樣。而使用自動檔汽車通過考試的駕駛員則不被允許駕駛手動檔汽車上路，否則將會面臨罰款。
因?yàn)橐郧胺姨m大部分的車都是手動檔汽車，所以以前這種特別情況在芬蘭并不算一個(gè)大事。但是到現(xiàn)在，情況已經(jīng)發(fā)生了很大的變化。當(dāng)前芬蘭在售的大部分私家車都是自動檔汽車，同時(shí)在有車輛駕駛教學(xué)許可的情況下，更多年輕人用自己家里的車學(xué)習(xí)開車。
汽車聯(lián)盟中駕駛教學(xué)的負(fù)責(zé)人泰伯·瓦薩萊能（Teppo Vesalainen）這樣評論道：“當(dāng)我們可以注意到自動檔汽車已經(jīng)怎樣高度普及的時(shí)候，這種手動與自動的區(qū)別對待確實(shí)顯得有些過時(shí)。對于這樣的法律缺口引起的令人頭疼的問題，泰伯本人的家庭就是一個(gè)活生生的例子。他家里的一輛車是自動檔汽車，但是為了駕駛教學(xué)他買了一輛手動檔汽車作為第二輛車。如果不是為了駕駛教學(xué)，第二輛車本來應(yīng)該是自動檔汽車。開始的時(shí)候使用自動檔汽車，但是又在某些時(shí)候換成手動檔汽車，再到現(xiàn)在開車已經(jīng)有點(diǎn)混淆了.
駕校的新現(xiàn)象：部分人去駕校學(xué)習(xí)單純是因?yàn)槭謩訖n汽車
依據(jù)法律，用自動檔汽車學(xué)習(xí)還是用手動檔汽車學(xué)習(xí)，這兩者之間并沒有更多法律空間。因?yàn)榭荚嚳梢砸I(lǐng)駕駛法律，因此駕照考試可以被視為一種解決方案。也因此，現(xiàn)如今駕校中大部分的車都是手動檔汽車。庫奧皮奧駕駛訓(xùn)練員中的領(lǐng)導(dǎo)薩米·托勒維能這樣說道：“現(xiàn)在有很多這種情況，駕駛訓(xùn)練員在家開自動檔汽車，但是在駕校開手動檔汽車。
由于新的駕駛證法令的緣故，駕駛證教學(xué)許可受歡迎程度不斷增高。因?yàn)榉缮系淖儎?，通過教學(xué)許可進(jìn)行駕駛教學(xué)比以前要更便宜且更簡單方便。駕駛教員并不要求進(jìn)行理論考試，也不需要通過手動檔車多出來的離合器來分別檢查教學(xué)車的情況。
根據(jù)汽車領(lǐng)域數(shù)據(jù)中心的數(shù)據(jù)，去年一月到九月第一批登記的私家車中仍有31%的手動檔車，這個(gè)數(shù)據(jù)在2014年的時(shí)候仍然保持在52%。然而小型貨運(yùn)車中手動檔車的占比仍高達(dá)62%。
由于手動檔汽車和自動檔汽車的分別，使用自動檔汽車申請考試并不能獲得開手動檔汽車的資格，但是汽車聯(lián)盟的瓦薩萊能已經(jīng)不再處于這種特別情況中。
每個(gè)人都明白開手動檔汽車與開自動檔汽車是不一樣的。如果想開手動檔汽車的話，肯定需要進(jìn)行獨(dú)立的練習(xí)，然后才能順暢地把手動檔車開好。
但瓦薩萊能深知，這樣的變化現(xiàn)在是不太可能看到的。因?yàn)槠囻{駛員研究的進(jìn)行是歐盟法律程序規(guī)定的，只是芬蘭一個(gè)國家并不能改變它。
交通及交流部門曾指出，在歐盟內(nèi)部已經(jīng)有關(guān)于更新現(xiàn)有駕照導(dǎo)向制度意愿的言論。但是更具體的時(shí)間安排現(xiàn)在還沒有出來。
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