荷蘭的公共交通指南
OV芯片卡
智能卡系統(tǒng)OV芯片卡現(xiàn)已在整個(gè)荷蘭使用，作為地鐵，公共汽車和有軌電車的官方運(yùn)輸支付系統(tǒng)。
有兩種類型的卡(7.50歐元)：匿名，任何人都可以從OV芯片卡機(jī)器或車站購買，或個(gè)人，您可以在線申請。您可以從戰(zhàn)略性地放置在火車站和地鐵站的OV芯片卡機(jī)器上裝載您的通行證，或者您可以安排您的個(gè)人卡從銀行帳戶自動(dòng)"加載"。
您在進(jìn)出交通站時(shí)通過刷卡來支付行駛距離。個(gè)人產(chǎn)品，如季票或折扣票，可以加載到您的個(gè)人OV芯片卡，您有資格自動(dòng)享受折扣。
OV芯片卡網(wǎng)站還有一個(gè)英語部分，如果您丟失了卡片或忘記刷卡，您可以找到行動(dòng)路線(您將自動(dòng)收取最高旅行價(jià)格，但退款可以被要求)。
忘了查看你的OV芯片卡?
如果您忘記使用其中一臺黃色機(jī)器(在主站，報(bào)刊經(jīng)銷商和AH超市中找到)檢查或購買了錯(cuò)誤的通行證，那么您可以考慮使用您在車站中看到的金屬支柱按下按鈕來獲取服務(wù)通過揚(yáng)聲器-您甚至可以將卡放在前面的廣場上，讓它們更改產(chǎn)品細(xì)節(jié)。
在荷蘭的火車
荷蘭鐵路是國家列車公司。NS提供非高峰旅行的季票和折扣，其中包括門票價(jià)格最多40%的折扣以及最多三人與您一起旅行。有關(guān)更多信息，請參閱NS柜臺或在線。門票定期檢查，罰款很重。
您可以通過售票機(jī)(也是英文)而非柜臺購買火車票來節(jié)省50歐元。
忘了查看NS服務(wù)?
你需要一個(gè)OV芯片卡才能在NS上旅行。確保您的卡上至少上傳了20歐元(如果您有折扣通行證，則需要10歐元)，并且您在抵達(dá)時(shí)刷掉或者您的旅行費(fèi)用可能會增加三倍。如果您忘記刷卡，您最多需要六個(gè)小時(shí)才能返回并退房，否則您必須要求退還額外費(fèi)用。致電0307515155(收費(fèi))以獲取索賠幫助，并準(zhǔn)備好您的個(gè)人OV芯片卡號碼以及您的旅行日期和時(shí)間。然后他們可以檢查他們系統(tǒng)上的信息。
對于某些城市，您可以在購買火車票時(shí)組織NSZonetaxi。這是一個(gè)固定價(jià)格的門到門出租車服務(wù)，最多可容納4人(起價(jià)6歐元)。
火車上的特殊需求
如果需要，您應(yīng)該在距離殘疾人幫助的旅程之前至少提前三小時(shí)打電話和提前預(yù)訂?；疖嚿洗蠖鄶?shù)輪椅可以在火車上行駛，但寬度和重量限制都適用，而且火車上不允許使用燃油電機(jī)。如果您經(jīng)常與護(hù)理人員一起旅行，您可以申請?zhí)貏e旅行通行證，或荷蘭鐵路NS的OV-Begeleiderskaart，允許您的護(hù)理人員免費(fèi)旅行。觀賞者或聽力犬也可以免費(fèi)乘坐各種公共交通工具。對于那些殘疾人從售票處購買機(jī)票而不是售票機(jī)，不會有交易費(fèi)用。
大多數(shù)車站的其他特殊服務(wù)包括：視障人士指南和輪椅可拆卸橋梁。對于聽力受損者，大多數(shù)售票柜臺都有專門的助聽器插座-盡管您必須購買電纜。
其他特殊需要的運(yùn)輸
在許多城鎮(zhèn)，可以安排集體需求依賴型運(yùn)輸。撥打一般交通號碼詢問您的城鎮(zhèn)是否提供此項(xiàng)服務(wù)。此外，如果您穿越超過5個(gè)運(yùn)輸區(qū)域，則有一個(gè)名為Valys的特殊運(yùn)輸服務(wù)。
出租車
出租車價(jià)格昂貴，除了預(yù)訂或在出租車站外，不允許在街上接載人員，尋找安排出租車的標(biāo)志。在較大的城市，在酒吧關(guān)閉時(shí)間，您有時(shí)可以標(biāo)記一個(gè)。尋找一個(gè)出租車標(biāo)志點(diǎn)亮。
與荷蘭的其他主要服務(wù)行業(yè)一樣，出租車市場已經(jīng)下放，盡管仍有主要的出租車局。官方出租車有一個(gè)藍(lán)色的牌照。對于獨(dú)立公司，請查看出租車公司"下的當(dāng)?shù)豠-z列表。史基浦機(jī)場還提供特別服務(wù)，提供固定價(jià)格，且必須提前預(yù)訂。
一些火車站(大型主站除外：阿姆斯特丹，海牙和鹿特丹)提供出租車運(yùn)營服務(wù)，這些是共用的出租車，每次乘坐固定費(fèi)用(每個(gè)4.30歐元或六個(gè)自動(dòng)售票機(jī)的五個(gè)成本)來回接送到車站。門票可以從任何NS站的售票柜臺或機(jī)器購買。如果您從司機(jī)那里購買門票，您將支付更多。
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