最新數(shù)據(jù)顯示,都柏林周邊縣的住房建設(shè)出現(xiàn)了驚人的激增。中東部地區(qū)正以驚人的速度擴(kuò)張。根據(jù)Goodbody Stockbrokers發(fā)布的一份報(bào)告顯示,隨著經(jīng)濟(jì)強(qiáng)勁增長(zhǎng)以及都柏林房?jī)r(jià)的攀升,都柏林以外地區(qū)(包括Meath、Kildare、Wicklow和Louth)的房屋建設(shè)在第三季度的年同比增長(zhǎng)了57%。大都柏林地區(qū)向外蔓延的城市擴(kuò)張,帶來(lái)了住房和規(guī)劃方面的大問(wèn)題,也讓許多家庭面臨著更長(zhǎng)的通勤時(shí)間。這與政府制定的城市規(guī)劃的初衷截然相反,但事實(shí)就是如此。
在都柏林的許多地方,首次購(gòu)房者正因房?jī)r(jià)過(guò)高而被擠出市場(chǎng)
而更貴的的房產(chǎn)坐等升值往往不賣。負(fù)擔(dān)能力或者說(shuō)負(fù)擔(dān)不起的現(xiàn)實(shí)正在沖擊著人們。Goodbody的數(shù)據(jù)主要是使用BER(建筑能源監(jiān)管)數(shù)據(jù)編制的,顯示第三季度全國(guó)房屋竣工同比大幅增長(zhǎng)34%。對(duì)年增長(zhǎng)貢獻(xiàn)最大的是中東部地區(qū)(都柏林通勤縣)新住宅竣工面積增長(zhǎng)57%,相比之下,都柏林的完工率僅增長(zhǎng)了9%。在都柏林,公寓約占竣工面積的44%。在都柏林城外,幾乎一半的建筑是半獨(dú)立式的,稍遠(yuǎn)處還有四分之一是獨(dú)立式的。正如Goodbody所言,公寓似乎只在都柏林可行,導(dǎo)致首都以外的低密度住房蔓延。經(jīng)紀(jì)人估計(jì),在過(guò)去一年里,中東部地區(qū)共完成了約5100套房屋,差不多占全國(guó)總量的四分之一。
為什么會(huì)這樣?
都柏林許多地方的房子和公寓對(duì)首次購(gòu)房者來(lái)說(shuō)太貴了。截至9月底的9個(gè)月里,都柏林新房銷售與去年同期相比下降了15%,但都柏林以外地區(qū)的銷售增長(zhǎng)了14%。根據(jù)Goodbody的數(shù)據(jù),都柏林正在出售的住宅在32.5萬(wàn)至40萬(wàn)歐元級(jí)別。
在都柏林以外地區(qū),同樣價(jià)位的房產(chǎn)銷售也出現(xiàn)強(qiáng)勁增長(zhǎng),較便宜房產(chǎn)的銷售也是如此。很多家庭因?yàn)樨?fù)擔(dān)過(guò)重而離開了首都。按照中央銀行的規(guī)定,對(duì)于一棟40萬(wàn)歐元的房子,假設(shè)有10%的存款,你仍需要至少10萬(wàn)歐元的家庭收入。
毫不奇怪,離都柏林越遠(yuǎn),價(jià)格就越便宜。根據(jù)中央統(tǒng)計(jì)局CSO最新數(shù)據(jù),Greystone的平均價(jià)格為42.5萬(wàn)歐元,但在Wicklow鎮(zhèn),這個(gè)數(shù)字進(jìn)一步下降到了30.3萬(wàn)歐元,而在Arklow,這個(gè)數(shù)字是20.5萬(wàn)歐元。而到了Gorey,這個(gè)數(shù)字就降到了20萬(wàn)歐元以下。城市擴(kuò)張和長(zhǎng)途通勤純粹是由價(jià)格驅(qū)動(dòng)的。你的收入、儲(chǔ)蓄和中央銀行的規(guī)定決定了你的支付能力——盡管有些人在規(guī)則豁免下能多支付一點(diǎn)。
那么通勤縣會(huì)越來(lái)越多嗎?
CSO在這方面做了一些有趣的工作。數(shù)據(jù)表明,在過(guò)去,高房?jī)r(jià)也曾迫使人們離開都柏林,盡管CSO的工作關(guān)注的是數(shù)據(jù),而不是原因。
在每次人口普查中,CSO都會(huì)對(duì)人們從一個(gè)地區(qū)搬到另一個(gè)地區(qū)的情況進(jìn)行評(píng)估。當(dāng)然,每個(gè)區(qū)域的人口也受到移民和當(dāng)?shù)厝顺錾退劳龅挠绊憽?/p>
從1991年和1996年兩個(gè)版本的人口普查來(lái)看,都柏林和中東部地區(qū)都在增長(zhǎng),而其他區(qū)域則出現(xiàn)了凈流出。然而,在2002年和2006年的人口普查中,房?jī)r(jià)一直在上漲,尤其是在都柏林。2002年的人口普查顯示,從都柏林到其他地區(qū)的凈流出12600人,而2006年的數(shù)據(jù)顯示,凈流出人數(shù)為10200人。CSO并沒(méi)有解釋,但似乎可以合理地推測(cè),就像現(xiàn)在一樣,很多人被高房?jī)r(jià)趕出了首都。
到2011年,有少量資金凈流入都柏林——那時(shí)房?jī)r(jià)已大幅下跌。但在2016年最新的人口普查中,隨著房?jī)r(jià)和租金飆升,人們?cè)俅坞x開都柏林,凈流出人數(shù)達(dá)到4400人,而中東部是主要受益地區(qū)。
CSO接著研究了未來(lái)可能發(fā)生的情況,其中一個(gè)關(guān)鍵因素是未來(lái)幾年是否有人流出都柏林,或從愛(ài)爾蘭其他地區(qū)流入都柏林。如果從都柏林流出的人口繼續(xù)以2016年的速度增長(zhǎng),那么到2037年,中東部人口可能激增35%至40%,從69萬(wàn)增至可能超過(guò)95萬(wàn)。都柏林也將增長(zhǎng),增長(zhǎng)速度將取決于國(guó)際移民趨勢(shì)。
在都柏林有資金流入的情況下,到2037年都柏林人口可能增長(zhǎng)30-40%,中東部人口可能增長(zhǎng)25%或更多。
為什么這很重要?
正如2040年國(guó)家計(jì)劃和包括東部地區(qū)在內(nèi)的地區(qū)計(jì)劃所概述的那樣,政府的戰(zhàn)略是促進(jìn)更“緊湊”的生活。這意味著人們生活在更小的空間里,離工作地點(diǎn)更近。這意味著城市擴(kuò)張的結(jié)束。
正如針對(duì)東部和中部地區(qū)制定的區(qū)域空間和經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略所述:“基于長(zhǎng)途汽車的通勤是一項(xiàng)關(guān)鍵挑戰(zhàn),它導(dǎo)致交通網(wǎng)絡(luò)擁堵,并對(duì)人們的生活質(zhì)量和環(huán)境產(chǎn)生負(fù)面影響?!?/p>
在這份文件中提出的策略是,在都柏林建造大量新的住宅和公寓,并將其余的大部分集中在Athlone、Drogheda和Dundalk等較大的中心。這是為了讓人們住得離工作、學(xué)校和其他服務(wù)更近。
但是最新的建設(shè)模式更加分散,覆蓋了整個(gè)都柏林地區(qū)的城鎮(zhèn)和村莊,因?yàn)殡S著土地獲批和規(guī)劃許可,開發(fā)項(xiàng)目層出不窮。這對(duì)于如何實(shí)現(xiàn)政府和地區(qū)規(guī)劃部門勾勒的愿景,將是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。其中的關(guān)鍵問(wèn)題是,在都柏林地區(qū)以合理的價(jià)格建造公寓或其他更密集的住宅顯然困難重重,年輕人在郊區(qū)購(gòu)買了第一套住房后,面臨著搬出都柏林并經(jīng)常長(zhǎng)途通勤的壓力。反過(guò)來(lái),這又增加了對(duì)駕車出行的依賴,與縮短人們通勤距離的策略背道而馳,最理想的是乘坐公共交通工具,這對(duì)實(shí)現(xiàn)環(huán)境目標(biāo)也至關(guān)重要。
在過(guò)去的十年里,東部地區(qū)的發(fā)展發(fā)生在一系列的區(qū)域里,這些區(qū)域通常與城鎮(zhèn)相連,除了都柏林中部,所有區(qū)域的就業(yè)機(jī)會(huì)都比當(dāng)?shù)鼐用袼璧囊俚枚唷,F(xiàn)在,城市的擴(kuò)張又開始了。
如何扭轉(zhuǎn)這一趨勢(shì),轉(zhuǎn)向一種新的生活方式,是一項(xiàng)巨大的政治和經(jīng)濟(jì)挑戰(zhàn)。請(qǐng)記住,其他許多旨在將人們從都柏林轉(zhuǎn)移出去的空間規(guī)劃,是如何失敗的。最新的計(jì)劃承認(rèn)都柏林將繼續(xù)保持其重要性,但也尋求其他區(qū)域城市的重大發(fā)展。
此外還有一個(gè)關(guān)鍵因素。在愛(ài)爾蘭的城市或城鎮(zhèn)地區(qū),傳統(tǒng)的生活方式是半獨(dú)立式住宅。政府的計(jì)劃是讓人們將來(lái)住在離工作地點(diǎn)更近的小房子或公寓里,目前還沒(méi)有這樣的房產(chǎn),即使有也太貴了。但即便如此,未來(lái)的家庭又該如何在空間和價(jià)格之間進(jìn)行權(quán)衡呢?更密集、更緊湊的生活將很難讓人接受。
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