機(jī)票攻略
子曰：“父母在，不遠(yuǎn)游，游必有方”。而同學(xué)們出行需要做的第一步，就是購買一張機(jī)票。
子曰：“父母在，不遠(yuǎn)游，游必有方”。而同學(xué)們出行需要做的第一步，就是購買一張機(jī)票。
如何順利購買到心儀的機(jī)票？如何選擇最合適的機(jī)票？購買機(jī)票有哪些技巧呢？跟隨本篇文章了解一下吧。
如何順利購買到心儀的機(jī)票？如何選擇最合適的機(jī)票？購買機(jī)票有哪些技巧呢？跟隨本篇文章了解一下吧。
第一步：確定啟程時(shí)間
第一步：確定啟程時(shí)間
首先，我們要確定下最早和最晚出發(fā)的時(shí)間點(diǎn)，然后在這兩個(gè)時(shí)間點(diǎn)之間選擇一個(gè)最適合自己的啟程日期。
首先，我們要確定下最早和最晚出發(fā)的時(shí)間點(diǎn)，然后在這兩個(gè)時(shí)間點(diǎn)之間選擇一個(gè)最適合自己的啟程日期。
美國海關(guān)規(guī)定: “第一次入境的學(xué)生或訪問學(xué)者，只能在其課程或訪問項(xiàng)目開始前30天內(nèi)入境?！痹趯W(xué)校簽發(fā)的I-20表上，我們可以看到 “Program start date” 和 “Earliest admission date”。前者是項(xiàng)目開學(xué)日期，后者是最早報(bào)道日期。我們最早入境的時(shí)間就是“Earliest admission date”了，所以飛機(jī)的抵達(dá)日期一定要晚于這個(gè)時(shí)間，否則會(huì)有很大被拒絕入境和盤查的概率。而最晚到達(dá)的時(shí)間就是“Program start date”，飛機(jī)最終的到達(dá)時(shí)間不要晚于這個(gè)日期。(為了避免航班晚點(diǎn)，改簽等突發(fā)情況導(dǎo)致到達(dá)時(shí)間延誤，建議大家至少在Preview (8月14日)前一兩天到達(dá)學(xué)校附近，避免突發(fā)情況導(dǎo)致行程延誤，從而影響計(jì)劃安排。)
美國海關(guān)規(guī)定: “第一次入境的學(xué)生或訪問學(xué)者，只能在其課程或訪問項(xiàng)目開始前30天內(nèi)入境?！痹趯W(xué)校簽發(fā)的I-20表上，我們可以看到 “Program start date” 和 “Earliest admission date”。前者是項(xiàng)目開學(xué)日期，后者是最早報(bào)道日期。我們最早入境的時(shí)間就是“Earliest admission date”了，所以飛機(jī)的抵達(dá)日期一定要晚于這個(gè)時(shí)間，否則會(huì)有很大被拒絕入境和盤查的概率。而最晚到達(dá)的時(shí)間就是“Program start date”，飛機(jī)最終的到達(dá)時(shí)間不要晚于這個(gè)日期。(為了避免航班晚點(diǎn)，改簽等突發(fā)情況導(dǎo)致到達(dá)時(shí)間延誤，建議大家至少在Preview (8月14日)前一兩天到達(dá)學(xué)校附近，避免突發(fā)情況導(dǎo)致行程延誤，從而影響計(jì)劃安排。)
在和家人商量后，同學(xué)們可以暫定一個(gè)合適的出發(fā)時(shí)間段，并在購票時(shí)對(duì)比這幾個(gè)日期的機(jī)票價(jià)格，再做出最終選擇。
在和家人商量后，同學(xué)們可以暫定一個(gè)合適的出發(fā)時(shí)間段，并在購票時(shí)對(duì)比這幾個(gè)日期的機(jī)票價(jià)格，再做出最終選擇。
第二步：確認(rèn)出發(fā)地和目的
第二步：確認(rèn)出發(fā)地和目的
目的地
目的地
首先，我們先確認(rèn)下目的地，就是學(xué)校附近的機(jī)場(chǎng)。離佛羅里達(dá)大學(xué)最近的機(jī)場(chǎng)是Gainesville Regional Airport, 機(jī)場(chǎng)代號(hào)GNV(不要買錯(cuò)哦)。Gainesville Regional Airport在甘村的東北方向，離UF大約有20分鐘的車程，打車費(fèi)用約為15~20美金，非常方便，建議第一次來美國的同學(xué)選擇這個(gè)機(jī)場(chǎng)作為目的地。
首先，我們先確認(rèn)下目的地，就是學(xué)校附近的機(jī)場(chǎng)。離佛羅里達(dá)大學(xué)最近的機(jī)場(chǎng)是Gainesville Regional Airport, 機(jī)場(chǎng)代號(hào)GNV(不要買錯(cuò)哦)。Gainesville Regional Airport在甘村的東北方向，離UF大約有20分鐘的車程，打車費(fèi)用約為15~20美金，非常方便，建議第一次來美國的同學(xué)選擇這個(gè)機(jī)場(chǎng)作為目的地。
除了Gainesville Regional Airport，飛奧蘭多也是不錯(cuò)的選擇。奧蘭多目前有四個(gè)機(jī)場(chǎng)，Orlando International Airport (代號(hào)MCO), Orlando Sanford International Airport (代號(hào)SFB), Orlando Executive Airport (代號(hào)ORL), Kissimmee Gateway Airport (代號(hào)ISM)。由于流量大，班次多，飛奧蘭多的機(jī)票價(jià)格一般要比飛甘村的低一些。但奧蘭多國際機(jī)場(chǎng)離UF大約有2.5小時(shí)的車程，打車費(fèi)用約為130~190美金。同學(xué)們可以選擇Carpool或者大巴之類的出行方式到達(dá)UF，但一定要做好計(jì)劃安排，確保出行順利。
除了Gainesville Regional Airport，飛奧蘭多也是不錯(cuò)的選擇。奧蘭多目前有四個(gè)機(jī)場(chǎng)，Orlando International Airport (代號(hào)MCO), Orlando Sanford International Airport (代號(hào)SFB), Orlando Executive Airport (代號(hào)ORL), Kissimmee Gateway Airport (代號(hào)ISM)。由于流量大，班次多，飛奧蘭多的機(jī)票價(jià)格一般要比飛甘村的低一些。但奧蘭多國際機(jī)場(chǎng)離UF大約有2.5小時(shí)的車程，打車費(fèi)用約為130~190美金。同學(xué)們可以選擇Carpool或者大巴之類的出行方式到達(dá)UF，但一定要做好計(jì)劃安排，確保出行順利。
出發(fā)地
出發(fā)地
出發(fā)地的選擇有很多，同學(xué)們可以選擇離自己最近的機(jī)場(chǎng)出發(fā)，也可以選擇最近的大型機(jī)場(chǎng)。一般來講，流量大，航班多地機(jī)場(chǎng)會(huì)給大家更多地選擇，價(jià)格也會(huì)低一些。像北京首都國際機(jī)場(chǎng)(代碼PEK)，上海浦東/虹橋國際機(jī)場(chǎng)(浦東代碼PVG，虹橋代碼SHA)，廣州白云國際機(jī)場(chǎng)(代碼CAN)，深圳寶安國際機(jī)場(chǎng)(代碼SZX)，香港國際機(jī)場(chǎng)(代碼HKG)等大型機(jī)場(chǎng)都是很好的出發(fā)地。同學(xué)可以暫定幾個(gè)出發(fā)點(diǎn)，最后根據(jù)機(jī)票價(jià)格和起降時(shí)間做出選擇。(如果出發(fā)地不在自己的城市，建議大家提前一天通過高鐵等交通工具到達(dá)機(jī)場(chǎng)附近，并在機(jī)場(chǎng)附近的酒店入住。絕大多數(shù)的機(jī)場(chǎng)酒店都有接送機(jī)的服務(wù)，只需提前預(yù)定即可。)
出發(fā)地的選擇有很多，同學(xué)們可以選擇離自己最近的機(jī)場(chǎng)出發(fā)，也可以選擇最近的大型機(jī)場(chǎng)。一般來講，流量大，航班多地機(jī)場(chǎng)會(huì)給大家更多地選擇，價(jià)格也會(huì)低一些。像北京首都國際機(jī)場(chǎng)(代碼PEK)，上海浦東/虹橋國際機(jī)場(chǎng)(浦東代碼PVG，虹橋代碼SHA)，廣州白云國際機(jī)場(chǎng)(代碼CAN)，深圳寶安國際機(jī)場(chǎng)(代碼SZX)，香港國際機(jī)場(chǎng)(代碼HKG)等大型機(jī)場(chǎng)都是很好的出發(fā)地。同學(xué)可以暫定幾個(gè)出發(fā)點(diǎn)，最后根據(jù)機(jī)票價(jià)格和起降時(shí)間做出選擇。(如果出發(fā)地不在自己的城市，建議大家提前一天通過高鐵等交通工具到達(dá)機(jī)場(chǎng)附近，并在機(jī)場(chǎng)附近的酒店入住。絕大多數(shù)的機(jī)場(chǎng)酒店都有接送機(jī)的服務(wù)，只需提前預(yù)定即可。)
第三步：尋找購票平臺(tái)
第三步：尋找購票平臺(tái)
官網(wǎng)？代理商？
官網(wǎng)？代理商？
網(wǎng)絡(luò)購票的平臺(tái)可分為兩種，機(jī)票代理網(wǎng)站或者航空公司官網(wǎng)。
網(wǎng)絡(luò)購票的平臺(tái)可分為兩種，機(jī)票代理網(wǎng)站或者航空公司官網(wǎng)。
一般來講，各大航空公司官網(wǎng)所銷售的機(jī)票是最有保障的，不用擔(dān)心出票的問題，但價(jià)格往往比機(jī)票代理網(wǎng)站高一些。以下為美國三家大型航空公司的官網(wǎng)鏈接：
一般來講，各大航空公司官網(wǎng)所銷售的機(jī)票是最有保障的，不用擔(dān)心出票的問題，但價(jià)格往往比機(jī)票代理網(wǎng)站高一些。以下為美國三家大型航空公司的官網(wǎng)鏈接：
美國聯(lián)合航空(United Airline)：
美國聯(lián)合航空(United Airline)：
http://www.cn.united.com，
http://www.cn.united.com
，
美國航空(American Airline)：
美國航空(American Airline)：
http://www.aa.com，
http://www.aa.com，
達(dá)美航空(Delta Airline)：
達(dá)美航空(Delta Airline)：
https://www.delta.com，
https://www.delta.com，
當(dāng)然，除了以上三家航空公司外，海南航空，中國國際航空，國泰航空，全日空航空，韓國航空，阿聯(lián)酋航空，漢莎航空，卡塔爾航空，法國航空，俄羅斯航空等，也是常見的選擇。
當(dāng)然，除了以上三家航空公司外，海南航空，中國國際航空，國泰航空，全日空航空，韓國航空，阿聯(lián)酋航空，漢莎航空，卡塔爾航空，法國航空，俄羅斯航空等，也是常見的選擇。
如果查詢每一家航空公司的機(jī)票，則會(huì)需要消耗大量的時(shí)間和精力，所以機(jī)票代理網(wǎng)站應(yīng)運(yùn)而生。在這些網(wǎng)站上，同學(xué)們只需要輸入出發(fā)地、到達(dá)地、出發(fā)日期，就可以看到各大航空公司的行程安排和價(jià)格，非常方便。但由于是代理網(wǎng)站，在出票時(shí)會(huì)有出票失敗的幾率，所以大家一定在購票后確認(rèn)出票成功，避免耽誤出行。
如果查詢每一家航空公司的機(jī)票，則會(huì)需要消耗大量的時(shí)間和精力，所以機(jī)票代理網(wǎng)站應(yīng)運(yùn)而生。在這些網(wǎng)站上，同學(xué)們只需要輸入出發(fā)地、到達(dá)地、出發(fā)日期，就可以看到各大航空公司的行程安排和價(jià)格，非常方便。但由于是代理網(wǎng)站，在出票時(shí)會(huì)有出票失敗的幾率，所以大家一定在購票后確認(rèn)出票成功，避免耽誤出行。
比較常見的國內(nèi)代理商有：
比較常見的國內(nèi)代理商有：
阿里巴巴旗下的“飛豬”
阿里巴巴旗下的“飛豬”
https://www.fliggy.com，
https://www.fliggy.com，
攜程網(wǎng)下的“攜程旅行”
攜程網(wǎng)下的“攜程旅行”
https://flights.ctrip.com,
https://flights.ctrip.com,
藝龍下的“藝龍旅行”
藝龍下的“藝龍旅行”
http://flight.elong.com/flight/home 等。
http://flight.elong.com/flight/home 等。
還有一個(gè)綜合的機(jī)票比價(jià)網(wǎng)站，名字是Momondo(https://www.cn.momondo.com)，這個(gè)網(wǎng)站會(huì)列出各航空公司和各代理商的航線及價(jià)格，方便大家進(jìn)行對(duì)比。
還有一個(gè)綜合的機(jī)票比價(jià)網(wǎng)站，名字是Momondo
(https://www.cn.momondo.com)，這個(gè)網(wǎng)站會(huì)列出各航空公司和各代理商的航線及價(jià)格，方便大家進(jìn)行對(duì)比。
(如果出現(xiàn)改簽或退票的問題，一切均以航空公司的規(guī)定為主。在支付手續(xù)費(fèi)或退票費(fèi)前，一定要查詢航空公司的具體規(guī)定，避免支付給代理商過高的費(fèi)用。必要時(shí)要勇于維權(quán)!)
(如果出現(xiàn)改簽或退票的問題，一切均以航空公司的規(guī)定為主。在支付手續(xù)費(fèi)或退票費(fèi)前，一定要查詢航空公司的具體規(guī)定，避免支付給代理商過高的費(fèi)用。必要時(shí)要勇于維權(quán)!)
第四步：選擇合適的機(jī)票
第四步：選擇合適的機(jī)票
在輸入出發(fā)地、目的地、出發(fā)日期后，我們可以看到幾十甚至上百種航線選擇，選擇時(shí)有以下幾點(diǎn)注意事項(xiàng)：
在輸入出發(fā)地、目的地、出發(fā)日期后，我們可以看到幾十甚至上百種航線選擇，選擇時(shí)有以下幾點(diǎn)注意事項(xiàng)：
1.出發(fā)/到達(dá)時(shí)間。
1.出發(fā)/到達(dá)時(shí)間。
1.
出發(fā)/到達(dá)時(shí)間。
國內(nèi)出行相對(duì)便利，出發(fā)時(shí)間根據(jù)自身情況選擇即可。需要格外注意的是到達(dá)時(shí)間。因?yàn)楹桨嗟诌_(dá)后需要取行李，所以實(shí)際出機(jī)場(chǎng)的時(shí)間要比抵達(dá)時(shí)間晚半小時(shí)到一小時(shí)。如果選擇的航班很晚才抵達(dá)，則一定要考慮好安全、交通、住宿問題。(建議抵達(dá)時(shí)間在白天)。
國內(nèi)出行相對(duì)便利，出發(fā)時(shí)間根據(jù)自身情況選擇即可。需要格外注意的是到達(dá)時(shí)間。因?yàn)楹桨嗟诌_(dá)后需要取行李，所以實(shí)際出機(jī)場(chǎng)的時(shí)間要比抵達(dá)時(shí)間晚半小時(shí)到一小時(shí)。如果選擇的航班很晚才抵達(dá)，則一定要考慮好安全、交通、住宿問題。(建議抵達(dá)時(shí)間在白天)。
國內(nèi)出行相對(duì)便利，出發(fā)時(shí)間根據(jù)自身情況選擇即可。需要格外注意的是到達(dá)時(shí)間。因?yàn)楹桨嗟诌_(dá)后需要取行李，所以實(shí)際出機(jī)場(chǎng)的時(shí)間要比抵達(dá)時(shí)間晚半小時(shí)到一小時(shí)。如果選擇的航班很晚才抵達(dá)，則一定要考慮好安全、交通、住宿問題。(建議抵達(dá)時(shí)間在白天)。
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2.轉(zhuǎn)機(jī)次數(shù)。
2.轉(zhuǎn)機(jī)次數(shù)。
2.
轉(zhuǎn)機(jī)次數(shù)。
在價(jià)格允許的情況下，轉(zhuǎn)機(jī)次數(shù)越少越好。因?yàn)槠渲幸惶撕桨嗤睃c(diǎn)延誤，會(huì)影響下一航班的乘坐，這樣的連鎖反應(yīng)，會(huì)給接下來的行程帶來很多麻煩；同時(shí)，減少轉(zhuǎn)機(jī)次數(shù)也可以降低行李延誤或丟失的可能性。
在價(jià)格允許的情況下，轉(zhuǎn)機(jī)次數(shù)越少越好。因?yàn)槠渲幸惶撕桨嗤睃c(diǎn)延誤，會(huì)影響下一航班的乘坐，這樣的連鎖反應(yīng)，會(huì)給接下來的行程帶來很多麻煩；同時(shí)，減少轉(zhuǎn)機(jī)次數(shù)也可以降低行李延誤或丟失的可能性。
在價(jià)格允許的情況下，轉(zhuǎn)機(jī)次數(shù)越少越好。因?yàn)槠渲幸惶撕桨嗤睃c(diǎn)延誤，會(huì)影響下一航班的乘坐，這樣的連鎖反應(yīng)，會(huì)給接下來的行程帶來很多麻煩；同時(shí)，減少轉(zhuǎn)機(jī)次數(shù)也可以降低行李延誤或丟失的可能性。
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3.轉(zhuǎn)機(jī)地點(diǎn)。
3.轉(zhuǎn)機(jī)地點(diǎn)。
3.
轉(zhuǎn)機(jī)地點(diǎn)。
同學(xué)們一定要提前查好每趟航班的登機(jī)位置。大多數(shù)航班是在同一個(gè)機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)機(jī)，但也有一些城市(比如紐約)有多個(gè)機(jī)場(chǎng)，會(huì)要求乘客到另外一個(gè)機(jī)場(chǎng)換乘。在選擇機(jī)票時(shí)要弄清以下幾個(gè)問題：是否在同一個(gè)機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)機(jī)？如果是，是否在相同的航站樓轉(zhuǎn)機(jī)？如果不是一個(gè)機(jī)場(chǎng)的話，怎么到達(dá)另一個(gè)機(jī)場(chǎng)？需要多少時(shí)間？這些問題一定要提前考慮清楚，避免誤機(jī)。
同學(xué)們一定要提前查好每趟航班的登機(jī)位置。大多數(shù)航班是在同一個(gè)機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)機(jī)，但也有一些城市(比如紐約)有多個(gè)機(jī)場(chǎng)，會(huì)要求乘客到另外一個(gè)機(jī)場(chǎng)換乘。在選擇機(jī)票時(shí)要弄清以下幾個(gè)問題：是否在同一個(gè)機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)機(jī)？如果是，是否在相同的航站樓轉(zhuǎn)機(jī)？如果不是一個(gè)機(jī)場(chǎng)的話，怎么到達(dá)另一個(gè)機(jī)場(chǎng)？需要多少時(shí)間？這些問題一定要提前考慮清楚，避免誤機(jī)。
同學(xué)們一定要提前查好每趟航班的登機(jī)位置。大多數(shù)航班是在同一個(gè)機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)機(jī)，但也有一些城市(比如紐約)有多個(gè)機(jī)場(chǎng)，會(huì)要求乘客到另外一個(gè)機(jī)場(chǎng)換乘。在選擇機(jī)票時(shí)要弄清以下幾個(gè)問題：是否在同一個(gè)機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)機(jī)？如果是，是否在相同的航站樓轉(zhuǎn)機(jī)？如果不是一個(gè)機(jī)場(chǎng)的話，怎么到達(dá)另一個(gè)機(jī)場(chǎng)？需要多少時(shí)間？這些問題一定要提前考慮清楚，避免誤機(jī)。
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4.轉(zhuǎn)機(jī)時(shí)間。
4.轉(zhuǎn)機(jī)時(shí)間。
4.
轉(zhuǎn)機(jī)時(shí)間。
首先介紹一下“海關(guān)入境”。由于國內(nèi)無法直 達(dá)Gainesville，在降落在第一個(gè)美國境內(nèi)的機(jī)場(chǎng)后，同學(xué)們需要下機(jī)，排隊(duì)檢查證件，提取行李，檢查行李，辦理轉(zhuǎn)機(jī)或離開機(jī)場(chǎng)。與普通轉(zhuǎn)機(jī)不同的是，過海關(guān)需要提取行李，并在檢查后重新托運(yùn)。這樣的過程需要比普通的轉(zhuǎn)機(jī)需要更長(zhǎng)的時(shí)間，一般要留出至少三個(gè)小時(shí)。過海關(guān)只是在降落美國的第一個(gè)機(jī)場(chǎng)進(jìn)行，在美國境外轉(zhuǎn)機(jī)或第二次在美國境內(nèi)的轉(zhuǎn)機(jī)都不需要這樣的流程。
首先介紹一下“海關(guān)入境”。由于國內(nèi)無法直 達(dá)Gainesville，在降落在第一個(gè)美國境內(nèi)的機(jī)場(chǎng)后，同學(xué)們需要下機(jī)，排隊(duì)檢查證件，提取行李，檢查行李，辦理轉(zhuǎn)機(jī)或離開機(jī)場(chǎng)。與普通轉(zhuǎn)機(jī)不同的是，過海關(guān)需要提取行李，并在檢查后重新托運(yùn)。這樣的過程需要比普通的轉(zhuǎn)機(jī)需要更長(zhǎng)的時(shí)間，一般要留出至少三個(gè)小時(shí)。過海關(guān)只是在降落美國的第一個(gè)機(jī)場(chǎng)進(jìn)行，在美國境外轉(zhuǎn)機(jī)或第二次在美國境內(nèi)的轉(zhuǎn)機(jī)都不需要這樣的流程。
首先介紹一下“海關(guān)入境”。由于國內(nèi)無法直 達(dá)Gainesville，在降落在第一個(gè)美國境內(nèi)的機(jī)場(chǎng)后，同學(xué)們需要下機(jī)，排隊(duì)檢查證件，提取行李，檢查行李，辦理轉(zhuǎn)機(jī)或離開機(jī)場(chǎng)。與普通轉(zhuǎn)機(jī)不同的是，過海關(guān)需要提取行李，并在檢查后重新托運(yùn)。這樣的過程需要比普通的轉(zhuǎn)機(jī)需要更長(zhǎng)的時(shí)間，一般要留出至少三個(gè)小時(shí)。過海關(guān)只是在降落美國的第一個(gè)機(jī)場(chǎng)進(jìn)行，在美國境外轉(zhuǎn)機(jī)或第二次在美國境內(nèi)的轉(zhuǎn)機(jī)都不需要這樣的流程。
在行李直達(dá)的情況下，同機(jī)場(chǎng)內(nèi)的普通轉(zhuǎn)機(jī)建議留出至少一個(gè)半小時(shí)的轉(zhuǎn)機(jī)時(shí)間。(小建議：在合理的時(shí)間范圍內(nèi)，轉(zhuǎn)機(jī)時(shí)間長(zhǎng)比轉(zhuǎn)機(jī)時(shí)間短更有保障)。
在行李直達(dá)的情況下，同機(jī)場(chǎng)內(nèi)的普通轉(zhuǎn)機(jī)建議留出至少一個(gè)半小時(shí)的轉(zhuǎn)機(jī)時(shí)間。(小建議：在合理的時(shí)間范圍內(nèi)，轉(zhuǎn)機(jī)時(shí)間長(zhǎng)比轉(zhuǎn)機(jī)時(shí)間短更有保障)。
5. 行李額。
5. 行李額。
對(duì)于托運(yùn)大件行李，每個(gè)航空公司都有自己的規(guī)定：有的航線沒有免費(fèi)行李額，有的免費(fèi)托運(yùn)一件，有的免費(fèi)托運(yùn)兩件。對(duì)于托運(yùn)的行李，有的航司規(guī)定行李重量需在23KG內(nèi)，有的規(guī)定在20KG內(nèi)。同學(xué)們?cè)谫徺I機(jī)票時(shí)要確定好行李額是否夠用，避免出現(xiàn)行李超重，需要支付高額超重費(fèi)或丟棄多余物品的情況。
對(duì)于托運(yùn)大件行李，每個(gè)航空公司都有自己的規(guī)定：有的航線沒有免費(fèi)行李額，有的免費(fèi)托運(yùn)一件，有的免費(fèi)托運(yùn)兩件。對(duì)于托運(yùn)的行李，有的航司規(guī)定行李重量需在23KG內(nèi)，有的規(guī)定在20KG內(nèi)。同學(xué)們?cè)谫徺I機(jī)票時(shí)要確定好行李額是否夠用，避免出現(xiàn)行李超重，需要支付高額超重費(fèi)或丟棄多余物品的情況。
6. 過境簽。
6. 過境簽。
每個(gè)國家對(duì)于過境簽的規(guī)定都不同。過境簽的豁免條件一般會(huì)對(duì)轉(zhuǎn)機(jī)時(shí)間，活動(dòng)區(qū)域，是否過夜等情況有要求，同學(xué)們?cè)谫徺I機(jī)票前需要查詢相關(guān)的政策，避免耽誤行程。
每個(gè)國家對(duì)于過境簽的規(guī)定都不同。過境簽的豁免條件一般會(huì)對(duì)轉(zhuǎn)機(jī)時(shí)間，活動(dòng)區(qū)域，是否過夜等情況有要求，同學(xué)們?cè)谫徺I機(jī)票前需要查詢相關(guān)的政策，避免耽誤行程。
中國
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票價(jià)：夢(mèng)想無價(jià)
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2019年x月x日? 00:00? 起飛
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一路平安
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希望今天的文章可以幫大家挑選到最合適的飛機(jī)票。如果喜歡這篇文章，歡迎大家訂閱轉(zhuǎn)發(fā)~
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文字 | Peter Wu
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排版 |Peter Wu
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Peter Wu