顏值對(duì)一輛車有多重要？看看哈弗狗就知道了。一輛披著越野“襯衫”的城市SUV，瞬間成為千萬(wàn)消費(fèi)者的焦點(diǎn)，足以說(shuō)明顏值的重要性。但是僅僅是顏值就夠了嗎？那不是“膚淺”嗎？可能對(duì)于一只1.5T的哈弗狗來(lái)說(shuō)，確實(shí)是。但這次找上我的是搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+四驅(qū)系統(tǒng)的高配版。誰(shuí)說(shuō)城市SUV不能狂野？“顏”是這款2.0T哈弗狗與生俱來(lái)的使命。
外觀:玩轉(zhuǎn)復(fù)古時(shí)尚
哈弗官方稱大狗為“四分之三比例”車。顧名思義，哈弗大狗不單純是一款城市SUV。畢竟它不一般的氣質(zhì)，從外表就能直觀的欣賞到。方正的車身帶來(lái)的硬派氣息，配上擴(kuò)大的輪拱，散發(fā)出越野車特有的硬派氣息。同時(shí)復(fù)古元素的細(xì)節(jié)結(jié)合現(xiàn)代高光黑色鋼琴烤漆和鍍鉻裝飾，能產(chǎn)生強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊。
除了方方正正的車身輪廓，這種復(fù)古元素主要來(lái)自于大燈和整體的周邊造型。首先說(shuō)一下大燈組。圓形的LED日間行車燈很有辨識(shí)度，很亮。周圍的高光黑色裝飾如同眼影，進(jìn)一步凸顯了前臉的立體感。同時(shí)，向外凸出的黑色包圍與車身設(shè)計(jì)并不融合，而這才是本質(zhì)，就像后來(lái)安裝的硬核越野套件一樣，可以討好男性用戶。
車尾粗壯飽滿，D柱圓潤(rùn)的過(guò)渡巧妙的避免了這類方方正正的SUV常見(jiàn)的傻乎乎的感覺(jué)。中間黑色背景上與“哈弗”logo相連的尾燈無(wú)疑是整個(gè)尾部最搶眼的部分。雖然內(nèi)部結(jié)構(gòu)并不復(fù)雜，但全LED光源點(diǎn)亮后還是能表現(xiàn)出不錯(cuò)的效果。
室內(nèi)裝飾:科技裝飾的實(shí)用主義
不僅外觀硬朗，哈弗狗的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很有特色。整體上延續(xù)了硬派的設(shè)計(jì)風(fēng)格，比如主/副駕駛a柱、副駕駛前部都配有大把手。同時(shí)，大量年輕時(shí)尚元素也融入其中。新穎的全液晶儀表盤和大尺寸多媒體觸摸屏保證了視覺(jué)效果緊跟當(dāng)前潮流。
多媒體屏幕只在右側(cè)配備了兩個(gè)音量可調(diào)的觸摸按鍵，其他功能通過(guò)觸摸屏操作。2.3英寸屏幕顯示效果清晰，內(nèi)置導(dǎo)航、流媒體播放、行車記錄儀等豐富功能，其中最有趣的是主題模式，不僅可以改變觸摸屏的UI風(fēng)格，還可以與全液晶儀表聯(lián)動(dòng)，并支持在線更新，具有出色的個(gè)性化能力。
空調(diào)節(jié)控制面板集成在多媒體觸摸屏中。調(diào)節(jié)溫度需要點(diǎn)擊屏幕下方的觸摸按鈕，然后進(jìn)入空調(diào)節(jié)控制主界面進(jìn)行操作，略顯不便。同時(shí)空調(diào)制系統(tǒng)支持空氣體凈化功能和空調(diào)制舒適度設(shè)置，非常人性化。
舒適性功能方面，哈弗狗表現(xiàn)同樣出色，前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)/加熱/通風(fēng)、方向盤加熱、可開啟全景天窗、外后視鏡自動(dòng)折疊等。不過(guò)需要吐槽的是，座椅加熱/通風(fēng)、方向盤加熱等功能都需要觸摸屏操作，需要進(jìn)入二級(jí)菜單才能調(diào)節(jié)，使用起來(lái)略顯不便。
動(dòng)機(jī):信心滿滿，質(zhì)感極佳
哈弗狗2.0T車型搭載長(zhǎng)城自主研發(fā)的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)GW4N20，最大功率155kW，峰值扭矩325n·m，內(nèi)置中央直噴系統(tǒng)、電子水泵、米勒循環(huán)、模塊化設(shè)計(jì)等新技術(shù)，使其熱效率超過(guò)38%。匹配的傳動(dòng)系統(tǒng)為7速濕式雙離合變速箱，并匹配適時(shí)四驅(qū)+后輪軸差速鎖，可以輕松應(yīng)對(duì)輕度越野路況。所以2.0T哈弗狗真的很符合它相當(dāng)硬派的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
其實(shí)這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的性能確實(shí)可圈可點(diǎn)。扭矩從1500轉(zhuǎn)進(jìn)入峰值輸出平臺(tái)，起步加速階段非常輕松，甚至有點(diǎn)激進(jìn)。同時(shí)，油門踏板的調(diào)節(jié)也很靈敏，即使在ECO模式下起步，如果稍微打開油門踏板，也會(huì)出現(xiàn)急踩現(xiàn)象。不過(guò)經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的適應(yīng)，這種現(xiàn)象也是可以人為避免的，靈敏的動(dòng)力響應(yīng)帶來(lái)的加速輕快感確實(shí)是哈弗狗2.0T車型特有的動(dòng)力特性之一。
充足的動(dòng)力儲(chǔ)備讓每一次超車都充滿信心。如果中高速加速，還是可以獲得比較明顯的加速感。只是在每種模式下完全踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲和動(dòng)力輸出并不能總是同時(shí)傳遞，變速箱的換擋速度略有延遲。其實(shí)這款7速濕式雙離合變速箱的乘坐舒適性是挑不出毛病的，日常駕駛中幾乎不會(huì)注意到變速箱的工作狀態(tài)，也沒(méi)有雙離合變速箱常見(jiàn)的抖動(dòng)和頓挫感。所以如果你不使勁開，其實(shí)變速箱的換擋速度也沒(méi)什么好怪的。個(gè)人認(rèn)為，適當(dāng)降低換擋速度來(lái)?yè)Q取耐用和平順沒(méi)有錯(cuò)。
哈弗大狗2.0T搭載的是前麥弗遜+后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。調(diào)校風(fēng)格沒(méi)有傳統(tǒng)越野車那么硬朗。畢竟它采用的是承載式車身，主要定位于城市用車環(huán)境，所以還是比較舒適的。
日常行駛中，懸掛對(duì)路面的顛簸過(guò)濾充分，底盤質(zhì)感很好，很扎實(shí)，很有厚重感，具有哈弗品牌新車一貫的行駛特點(diǎn)。同時(shí)，在面對(duì)起伏時(shí)，雖然懸架行程長(zhǎng)，但縱向擺動(dòng)小，懸架可以緊緊地抱住車身，不會(huì)發(fā)生不必要的晃動(dòng)。
另外，哈弗狗2.0T雖然從外觀到動(dòng)力都很硬派，似乎天生就是越野“天才”，但其實(shí)它的公路操控性能也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。尤其是過(guò)彎的時(shí)候，只要速度不是太快，無(wú)論是急轉(zhuǎn)彎還是類似高速公路出入口的匝道，車身側(cè)傾都不大，可以給駕駛者足夠的信心。
空:乘坐舒適寬敞。
身高178cm的體驗(yàn)者坐在前排，頭部?jī)扇陨峡?。?chǔ)物空間方面，哈弗狗儲(chǔ)物槽數(shù)量眾多，立交中央通道、分層式前排中央扶手儲(chǔ)物槽、捆綁式車門杯架等設(shè)計(jì)都非常實(shí)用。
保持前座不變，體驗(yàn)者來(lái)到后排，頭部一拳空腿部?jī)扇?。至于?chǔ)物間空，后門的儲(chǔ)物槽與前門相同，并且采用了后蓋把手和捆綁式杯架設(shè)計(jì)，大大提高了空間的利用率。
后備箱內(nèi)部平坦，兩側(cè)輪拱侵占現(xiàn)象不明顯，空之間利用率高。同時(shí)，后排座椅支持4/6斜倚，可以與后排座椅靠背幾乎持平。此外，后備箱兩側(cè)都配備了深度不錯(cuò)的儲(chǔ)物槽，右側(cè)提供了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)電源接口。
安全:全面保護(hù)。
哈弗狗2.0T配備了全面的主/被動(dòng)安全配置，包括并線輔助、車道偏離預(yù)警、主動(dòng)制動(dòng)、道路交通標(biāo)志識(shí)別等一系列輔助駕駛功能。，可以給車內(nèi)人員全面的安全保護(hù)。同時(shí)，該車還配備了透明底盤功能，可以幫助駕駛員在未鋪設(shè)路面的道路上行駛時(shí)查看路況，防止“墊底”等事故的發(fā)生。