1月17日，是我在路局預(yù)約路考的日期?？荚囀窃谙挛?點(diǎn)的。
澳洲法律允許世界上部分國家的駕照在澳洲開車上路，但必須要注冊的翻譯人員翻譯后，翻譯件和原件一起就可以開車。我剛來時(shí)就一直持國內(nèi)的駕照開。澳洲的朋友說考取澳洲駕照的好處有很多。但我有時(shí)還是因?yàn)閯倎戆闹尢嗟氖虑橐?，這件事先放下緩緩。
終于讓我下決心盡快考駕照的原因是在去年底我的國內(nèi)駕照到期要換照，覺得還是考取澳洲駕照為好，于是就開始了澳洲駕照考試征程。
先是在路局買一本書來學(xué)習(xí)它的交通規(guī)則，然后報(bào)名考試。通過大概1個(gè)月左右的自習(xí)，就去路局報(bào)名了。報(bào)名后大概10多天才考試。這關(guān)很容易就過了。
接著報(bào)名考風(fēng)險(xiǎn)測試。這關(guān)我就開始提心吊膽了。因?yàn)樗f也有人考5次才通過的。如果考不過，又得每次花35元左右錢，還費(fèi)時(shí)間。
自己從奮斗在澳洲的網(wǎng)站上聯(lián)系了很多考過的人問問他們經(jīng)驗(yàn)。但他們說的和實(shí)際上上機(jī)操作要是有區(qū)別。
后來的考試結(jié)果告訴我，這一關(guān)確實(shí)也是不容易過?？荚嚬こ讨懈杏X做錯(cuò)了不少地方。走出考試場地時(shí)流了滿身冷汗，神情憂郁。自己認(rèn)為一定是失敗了。和我一起去路局的王叔看到出來就說，看你這熊樣一定是過不了了。
但自己很幸運(yùn)，我到考官那里打印成績時(shí)她祝賀我通過了。看看成績單真的是剛剛價(jià)格通過。接著花70多元去報(bào)名參加路考。
自己覺得在國內(nèi)開車10多年，在澳洲也開了1年的車，最擔(dān)心的風(fēng)險(xiǎn)測試也通過了，路考應(yīng)有把握，不再需要教練指導(dǎo)。但我的朋友是這樣勸告我，還是請位教練指導(dǎo)一下為好。我想為了把握起見，確定花些錢請教練指導(dǎo)一下用他的車來考容易一些。聯(lián)系頂峰駕校，花了270元上4節(jié)課，并陪考。考前1星期和教練約好在路局前會(huì)面然后練習(xí)。教練和我約定先練2節(jié)課，考試前2小時(shí)再練2節(jié)課，然后參加路考。其實(shí)路考內(nèi)容我都知道并熟悉了。關(guān)鍵就是看臨時(shí)發(fā)揮了。
1月16日。讓人傷心的事情終于發(fā)生了。我在路局按考官的要求，檢查自己對車輛各項(xiàng)功能認(rèn)知檢測后，開始駕出路局。路局出口是一條雙向公路，公路之間有等待位。我一出路局考官要求轉(zhuǎn)右進(jìn)入中間車道前進(jìn)。這本來是很容易的事情?？墒俏乙粏?dòng)就被考官叫停結(jié)束了。原來之間等待道上停著一輛閃亮右方向燈的車，車道上沒有車后我在讓他先行，可他不知道怎么回事也停在那沒有動(dòng)，還是什么其他的原因，他就是沒有動(dòng)。因?yàn)樵谶@里等很久了，我仿佛覺得教練在暗示我前進(jìn)。結(jié)果我剛松開剎車，考官就喊stop了。就這樣，第一次路考結(jié)束了。真是讓人沮喪。
教練跟我說，澳洲路考是世界上路考最難的國家之一。在澳洲第一次開始跟他們學(xué)開車的路考通過率較高。國內(nèi)越是老的伺機(jī)復(fù)考的次數(shù)往往越多，他教的最多的人中有一位廣東來的老司機(jī)連考9次才通過。天啊!