航空類專業(yè)涉及的知識面比較廣，專業(yè)也偏向于技術(shù)類，畢業(yè)后從事的工作較多，如空乘、空管、派簽、地勤等，而航空類專業(yè)的畢業(yè)生在航空公司的認可度也是非常的高，因為目前我國正處于從民航大國向民航強國轉(zhuǎn)變過程中，航空類人才可以說是非常稀缺。
傳統(tǒng)上開設(shè)航空類專業(yè)的學校主要為“國防八子”，北航、南航、哈工大等等，這幾個學校也都算是老牌的航空航天類學校，實力也很強勁，屬于國家的重點學校。而在最近幾年，其他一些高校也紛紛開設(shè)航空類專業(yè)，畢業(yè)生也開始進入就業(yè)市場，而從就業(yè)率與畢業(yè)生的工作情況來看，在甘肅省內(nèi)，還是要屬甘肅東方航空高鐵學校實力最強勁了。
因為在成都航空高鐵學校畢業(yè)的畢業(yè)生，大多數(shù)都從事了“空乘”，所屬地區(qū)也都稍偏向沿海城市，主要集中在上海、深圳等，其年薪大概在15W左右（不包括補貼、年終獎、過節(jié)費等等），而去了西北、東北等地區(qū)的，工資比沿海的稍低一點，一般都在12W左右。也有一些畢業(yè)生去從事了民航做機務(wù)，也就是飛機的維護維修，具體分為航線和定檢。如果需要倒班，那么定檢就能夠正常的上下班，相對也比較好一點。這個工作主要也不受一些就業(yè)地域的限制，因為全國各地都是又航空公司的，像一些國內(nèi)的飛機（AMECO,GMECO）、發(fā)動機大修廠（四川斯奈克瑪、蕪湖AL31F大修廠等）是都可以就業(yè)的。
從這些年畢業(yè)的同學來看，畢業(yè)后去MRO領(lǐng)域的，收入都是比去讀了本科甚至研究生的高，而且跳槽也很容易。因為飛機維修領(lǐng)域?qū)儆诶溟T領(lǐng)域，技術(shù)型人才比較少，而根據(jù)相關(guān)專家估計，在未來的20年內(nèi)，我國的航空運輸量每年的增長率都在6%左右，所以說，前景是非常的不錯。
綜上，對于在成都航空高鐵學校就學的學生來說，航空管理、民航運輸、空中乘務(wù)等專業(yè)都是非常好的選擇，尤其是航空管理這類專業(yè)，很靈活，因為這種專業(yè)進入航空公司后可以從事很多工作。
最后，航空這個行業(yè)的發(fā)展，可以說是蒸蒸日上，作為一個比較高端的行業(yè)，在今后的幾十年間，它將會完成我國民航事業(yè)轉(zhuǎn)變的偉大目標。
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成都翔飛航空職業(yè)學校成都航空專業(yè)學校始建于一九五八年，國家投資興建，四川省首批航空學校(原為中航工業(yè)成發(fā)集團技工學校)。學校擁有國家職業(yè)技能鑒定所，系四川省職業(yè)技能開發(fā)學會會員單位，中航工業(yè)(原航空部)全國優(yōu)秀技工學校 ，成都市模具工業(yè)協(xié)會理事單位。近六十年來我校為航空制造業(yè)，航空服務(wù)業(yè)和社會各業(yè)培養(yǎng)了數(shù)萬名大、中專畢業(yè)生和中、高級技術(shù)人才。目前發(fā)展為集大、中專學歷教育和中、高級技能培訓鑒定于一體的綜合職業(yè)教育基地。學校依托省內(nèi)知名航空學院設(shè)立大專部，滿足中職畢業(yè)生升學需要。
學校官方網(wǎng)站：，學校地址：成都市新都區(qū)
成都鐵路技工學校成都鐵路技工學校是一所經(jīng)主管部門備案、批準的公辦重點中等職業(yè)學校，隸屬于世界500強企業(yè)——中國中鐵二局集團，學校位于中國西部經(jīng)濟、文化中心，四川省省會城市——成都市。 我校是中國中鐵集團指定四川省唯一一所人才引進中高職院校。
學校環(huán)境優(yōu)美、設(shè)施先進、配套完善。建有教學大樓、學生公寓、圖書室、形體訓練室、塑膠操場、游泳池、計算機中心及專業(yè)實驗、實訓基地等教學、生活設(shè)施設(shè)備。
學校依托行業(yè)名企辦學，使學校培養(yǎng)目標、學生學習目標進一步明確，學校結(jié)合行業(yè)、專業(yè)特點，進一步進行教學改革，增強學習的針對性和實用性。突出實踐特色，強化實作訓練，開展工學結(jié)合。采用現(xiàn)代學徒制教學模式，弘揚大國工匠精神。同時學校實行封閉式管理，注重學生文化、行為習慣的培養(yǎng)，使學生畢業(yè)后成為企業(yè)適用的實用型技能人才。
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