推薦答案"海洋經(jīng)濟(jì)學(xué)"這一名稱，是20世紀(jì)60年代末、70年代初由美國(guó)學(xué)者提出的，到70年代中期。隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)和現(xiàn)代文明的發(fā)展。海洋經(jīng)濟(jì)學(xué)得到較快發(fā)展。中國(guó)學(xué)者蔣鐵民主編的《中國(guó)海洋區(qū)域經(jīng)濟(jì)研究》，是中國(guó)第一部海洋區(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué)專著。以后又有楊金森等著的《中國(guó)海洋開發(fā)戰(zhàn)略》等。
海洋文明是中華文明的重要組成部分。中華民族文明的主體雖是大河文明和大陸文明，但海洋文明也在其中占有重要的地位。中華民族的祖先，在18000年前就已利用海洋貝殼作裝飾品;中國(guó)海洋漁業(yè)已有7000多年的歷史，海洋鹽業(yè)也有4000多年的歷史。中國(guó)也是世界上航海和造船歷史最悠久的國(guó)家之一。在浙江余姚河姆渡文化遺址出土的文物中有6只距今約7000年的獨(dú)木舟船槳，這是中國(guó)迄今發(fā)現(xiàn)的最有說服力的航海文物。從西周時(shí)代(距今約3000年)開始，中國(guó)近海交通已漸趨發(fā)展，距今約2500年出現(xiàn)了專業(yè)造船工場(chǎng)。在漫長(zhǎng)的海洋開發(fā)利用活動(dòng)中，中華民族也創(chuàng)造了獨(dú)具特色的東方海洋文化和燦爛的東方海洋文明。
本專業(yè)面向海洋世紀(jì)，培養(yǎng)具有寬厚扎實(shí)的經(jīng)濟(jì)學(xué)、海洋經(jīng)濟(jì)學(xué)和海商法基礎(chǔ)，通曉國(guó)際貿(mào)易規(guī)則與慣例，掌握經(jīng)濟(jì)學(xué)基本原理和方法，擅長(zhǎng)港口航運(yùn)物流經(jīng)濟(jì)，熟悉國(guó)際海洋公約和我國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)政策法規(guī)，系統(tǒng)學(xué)習(xí)經(jīng)濟(jì)管理業(yè)務(wù)和海洋經(jīng)濟(jì)基本技能，注重形成強(qiáng)烈的港口經(jīng)濟(jì)意識(shí)、國(guó)際市場(chǎng)意識(shí)和全球競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)，適應(yīng)上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)、海洋經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展和國(guó)際化海洋合作與競(jìng)爭(zhēng)要求，勝任海洋經(jīng)濟(jì)國(guó)際合作、政府機(jī)構(gòu)海洋經(jīng)濟(jì)規(guī)劃管理、海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究、國(guó)際合作與跨國(guó)企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理等領(lǐng)域工作的復(fù)合型應(yīng)用人才
政治經(jīng)濟(jì)學(xué)、西方經(jīng)濟(jì)學(xué)、經(jīng)濟(jì)數(shù)學(xué)、海洋經(jīng)濟(jì)學(xué)、運(yùn)籌學(xué)、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)、發(fā)展經(jīng)濟(jì)學(xué)、投資經(jīng)濟(jì)學(xué)、物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)、集裝箱運(yùn)輸與多式聯(lián)運(yùn)、國(guó)際經(jīng)濟(jì)學(xué)、外貿(mào)運(yùn)輸實(shí)務(wù)與法規(guī)、港口經(jīng)濟(jì)學(xué)、運(yùn)輸技術(shù)經(jīng)濟(jì)學(xué)、財(cái)政學(xué)、會(huì)計(jì)學(xué)、統(tǒng)計(jì)學(xué)、海商法、經(jīng)濟(jì)法、國(guó)際貿(mào)易、世界海運(yùn)地理、電子商務(wù)、國(guó)際商務(wù)談判、國(guó)際金融學(xué)、保險(xiǎn)學(xué)、海洋區(qū)域經(jīng)濟(jì)、經(jīng)濟(jì)規(guī)劃與決策方法、海洋法規(guī)、海洋知識(shí)講座、專業(yè)英語(yǔ)等。