讀職業(yè)、高職學(xué)校什么專(zhuān)業(yè)最好？如果決定選擇中高職學(xué)校，那么專(zhuān)業(yè)的考慮是主要需要面臨的問(wèn)題，專(zhuān)業(yè)的選擇還是主要看自己的興趣愛(ài)好來(lái)，凡事只要喜歡，就一定會(huì)用心去做，包括學(xué)習(xí)。一些不喜歡的專(zhuān)業(yè)，被逼迫學(xué)，肯定不愿意學(xué)，很被動(dòng)，也會(huì)學(xué)不好。
國(guó)家鐵路局公布，“十三五”期間鐵路固定資產(chǎn)投資規(guī)模將達(dá)3.5至3.8萬(wàn)億元，較之“十二五”期間鐵路固定資產(chǎn)投資完成額3.58萬(wàn)億，穩(wěn)中有升。
其中基本建設(shè)投資約3萬(wàn)億元，設(shè)備投資約8000億元，年均1600億元，著力批量購(gòu)置新型動(dòng)車(chē)組上線高速鐵路，研發(fā)并裝備適合城際鐵路特點(diǎn)的新型動(dòng)車(chē)組，適宜客貨共線鐵路全部實(shí)現(xiàn)客車(chē)空調(diào)化，全面提升機(jī)車(chē)車(chē)輛裝備現(xiàn)代化水平。
據(jù)新思界產(chǎn)業(yè)研究中心的《2017-2021年中國(guó)鐵路工程市場(chǎng)分析可行性研究報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示， 2019年1-5月，全國(guó)鐵路投資已完成2179億元，累計(jì)增長(zhǎng)2.4%。在國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)穩(wěn)需求的壓力下，依據(jù)14-15年兩年投資高于8000億元，預(yù)計(jì)“十三五”總投資額仍有上調(diào)預(yù)期，有望連續(xù)4年維持在8000億以上。
豐裕的資金投入充分表明政府對(duì)鐵路發(fā)展的高度認(rèn)可，中國(guó)鐵路建設(shè)經(jīng)歷了多年的高速發(fā)展，已建成了全世界最大的高速鐵路網(wǎng)，運(yùn)營(yíng)里程數(shù)占世界總里程的51.1%。同時(shí)打造了世界一流的高速鐵路產(chǎn)業(yè)，高鐵技術(shù)世界領(lǐng)先、建設(shè)成本低、執(zhí)行能力強(qiáng)、施工周期短，已是中國(guó)“走出去”的標(biāo)桿企業(yè)。
2016年發(fā)改委發(fā)布鐵路《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，提出“八縱八橫”鐵路網(wǎng)目標(biāo)，規(guī)劃目標(biāo)到2020年，鐵路總里程達(dá)15萬(wàn)公里，其中高鐵3萬(wàn)公里;到2025年鐵路總里程達(dá)17.5萬(wàn)公里，其中高鐵3.8萬(wàn)公里。截止2016年底高鐵通車(chē)?yán)锍虨?.2萬(wàn)公里，未來(lái)三年高鐵通車(chē)?yán)锍藽AGR達(dá)10.6%。
中國(guó)鐵路里程、車(chē)輛保有量已積累到一定數(shù)量，未來(lái)3年后市場(chǎng)領(lǐng)域需求將持續(xù)30%左右的年復(fù)合增速。截至目前我國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程約12萬(wàn)公里，高鐵里程超過(guò)1.7萬(wàn)公里，機(jī)車(chē)、車(chē)輛、動(dòng)車(chē)、線路、信號(hào)、供電等的運(yùn)維需求將非常龐大，新思界產(chǎn)業(yè)研究分析師預(yù)計(jì)，3年后市場(chǎng)容量或從2016年的100-200億元擴(kuò)大至200-400億元。
分析師認(rèn)為，受益于運(yùn)維要求的高效化、自動(dòng)化和互聯(lián)網(wǎng)化，未來(lái)動(dòng)車(chē)檢修基地、大功率機(jī)車(chē)檢修基地、動(dòng)車(chē)運(yùn)用檢修所、機(jī)務(wù)段整備場(chǎng)等整體化檢測(cè)設(shè)施的需求也將快速釋放，未來(lái)市場(chǎng)前景良好。
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學(xué)校官方網(wǎng)站：，學(xué)校地址：成都市郫都區(qū)古城鎮(zhèn)
內(nèi)江鐵路機(jī)械學(xué)校內(nèi)江鐵路機(jī)械學(xué)校創(chuàng)建于1952年，是四川省教育廳直屬全日制普通中等專(zhuān)業(yè)學(xué)校，國(guó)家級(jí)重點(diǎn)中專(zhuān)，四川省文明單位，是中國(guó)與加拿大職業(yè)教育合作項(xiàng)目（CCPP）“信息技術(shù)再培訓(xùn)中心”，設(shè)有與加拿大荷蘭學(xué)院共同投資設(shè)立的“中加高等技術(shù)培訓(xùn)內(nèi)江中心”。學(xué)校主要從事五年制高職、普通中專(zhuān)學(xué)歷教育，學(xué)歷函授教育，短期培訓(xùn)以及鐵路特有工種和普通工種技能鑒定。 學(xué)校是教育部首批德育實(shí)驗(yàn)基地學(xué)校，省級(jí)示范性中等職業(yè)學(xué)校，是國(guó)家勞動(dòng)部核準(zhǔn)的“鐵路特有工種職業(yè)技能鑒定站”和“國(guó)家職業(yè)技能鑒定所”，教育部和信息產(chǎn)業(yè)部確定的“計(jì)算機(jī)應(yīng)用與軟件技術(shù)技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓(xùn)基地”,是鐵道部“鐵路機(jī)車(chē)司機(jī)培訓(xùn)基地”、成都鐵路局“高級(jí)工技能培訓(xùn)基地”。 學(xué)校創(chuàng)建至今，始終堅(jiān)持為鐵路行業(yè)和地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展服務(wù)。學(xué)校主要開(kāi)設(shè)鐵道機(jī)車(chē)車(chē)輛、鐵道通信信號(hào)、鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理、鐵道工程技術(shù)、供用電技術(shù)、數(shù)控技術(shù)應(yīng)用、電氣技術(shù)應(yīng)用等專(zhuān)業(yè)，畢業(yè)生面向鐵路、城市軌道交通等企業(yè)就業(yè)。近年來(lái)，畢業(yè)生推薦就業(yè)率98%，專(zhuān)業(yè)對(duì)口率98%，“訂單式”培養(yǎng)學(xué)生比例超過(guò)50%，主要優(yōu)勢(shì)專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生供不應(yīng)求。
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