“動(dòng)姐”是如何煉成的？成都高鐵乘務(wù)學(xué)校，探尋出她們工作背后鮮為人知的故事。
5選1，從未坐過火車的女孩當(dāng)上“動(dòng)姐”
今年19歲的武漢學(xué)生歐陽含佳，多才多藝，是學(xué)校藝術(shù)團(tuán)的聲樂隊(duì)隊(duì)長和系里的文藝部部長?！伴L這么大，我從來沒坐過火車?！睔W陽含佳說，自己壓根沒想過會(huì)在火車上工作。但鐵路系統(tǒng)工作穩(wěn)定，待遇較好，父母建議她嘗試一下。
初次面試在8月份進(jìn)行。“現(xiàn)在回想起來，當(dāng)時(shí)的面試除了看應(yīng)征者的外形外，更重要的可能就是看應(yīng)聘者的親和力和語言能力，這是承擔(dān)乘務(wù)工作的先決條件?！睔W陽含佳回憶，她順利通過面試和體檢，和該校其他75名同學(xué)入圍，候選與入圍者比例大約為5∶1。
“動(dòng)姐”集訓(xùn)，還要學(xué)急救和接生
從去年8月中旬至11月中旬，面試入圍人員進(jìn)行了為期三個(gè)月的集中封閉式培訓(xùn)。
培訓(xùn)的內(nèi)容繁多，除軍事化訓(xùn)練外，還包括從《動(dòng)車組列車乘務(wù)人員實(shí)務(wù)》、《高速鐵路概論》等鐵路專業(yè)知識(shí)，到《現(xiàn)代服務(wù)禮儀》、《化妝技巧與實(shí)踐》等社交禮儀內(nèi)容，在《醫(yī)護(hù)急救》中甚至安排有如何接生的基本知識(shí)。
經(jīng)過試崗，幾乎所有入圍者都順利通過，有4名“準(zhǔn)動(dòng)姐”因暈車、不能長時(shí)間站立等身體原因主動(dòng)退出。
每人都有“12件套”，眼影都要清一色
12月1日，“準(zhǔn)動(dòng)姐”們集體簽約，正式成為動(dòng)車組乘務(wù)員，試用期三個(gè)月，試用期滿后工資有兩千多元。
兩名服裝廠的工作人員開始進(jìn)行訂做制服的工作，仔細(xì)測量每位“動(dòng)姐”的三圍、體重等11個(gè)數(shù)據(jù)。80套服裝，足足測量了四整天。在動(dòng)車試運(yùn)行前，下發(fā)了包括襯衣、套裙、褲裝、外套、風(fēng)衣、皮靴等在內(nèi)的12件套服裝，其中部分衣物是羊毛質(zhì)地，要求上崗期間不得起褶皺。“動(dòng)姐”的拉桿行李箱也統(tǒng)一下發(fā)，一個(gè)車班的成員必須妝容統(tǒng)一，連眼影的顏色都要求一致；為保持時(shí)間的精準(zhǔn)，還統(tǒng)一購買手表，發(fā)車前進(jìn)行對(duì)時(shí)。
經(jīng)過三次試運(yùn)行，12月26日，72名大學(xué)生“動(dòng)姐”，正裝上崗，成為動(dòng)車組上最靚的風(fēng)景。
談到未來的工作發(fā)展方向，苗欽琳說：“我們未來的職業(yè)發(fā)展大致是‘乘務(wù)員——列車長——干事（管理人員）——隊(duì)長（管理負(fù)責(zé)人）’，但我現(xiàn)在只想把工作做好，有機(jī)會(huì)要通過英語專業(yè)八級(jí)?！庇⒄Z專業(yè)出身的她仍未忘記本行。
紅白相間的彩色絲巾、蔚藍(lán)色的套裝制服、帥氣的羊毛風(fēng)衣、锃亮的高筒皮靴……當(dāng)一排排身著統(tǒng)一制服的美女拖著拉桿行李箱從面前經(jīng)過時(shí)，不知情者還以為碰到了“空姐”。其實(shí)，她們是“動(dòng)姐”——?jiǎng)倓傞_通的成都鐵路局的列車乘務(wù)員。
成都高鐵乘務(wù)學(xué)校編輯整理
